（一）對引道（dào）及橋址周邊環境進（jìn）行檢查量測

1.查（chá）看正橋與引（yǐn）橋、引道（線）的銜接處是（shì）否正常（cháng），與（yǔ）竣（jun4）工時的（de）情況相比較，是否有變化（huà）。

2.橋址（zhǐ）及其附近的水流河道是否改（gǎi）變，必要時還（hái）應測定主河槽的水流速度及其（qí）流向；橋下淨（jìng）寬有（yǒu）無改變；橋墩台處的局部衝刷與設計有關數據相比是（shì）否增大。

3.兩岸的橋頭填土石砌錐坡有無衝（chōng）刷、滑移和損壞。

（二）量測全橋的（de）標高和線形

1. 橋的標高和線形有聯係關係，但（dàn）又有區別。前者是（shì）指某點的高程值（zhí），後（hòu）者則是橋梁相關點（diǎn）的連線。一座（zuò）設計施工質量（liàng）良好的橋梁，其標高和線形均應達到設計期望值。

2. 量測的主要部位和項目有：墩台的支承墊（diàn）石（即支座墊板）頂麵、承台頂（dǐng）麵和（hé）梁底處的標高；墩台身在橋的縱、橫向（xiàng）有（yǒu）無偏（piān）移傾斜。

①對斜拉橋和懸索橋，還應量測其（qí）主塔身在橋（qiáo）的縱、橫向有無偏移傾（qīng）斜，塔頂的變位。

②對懸（xuán）索橋（qiáo），還應量測主纜的線形。

③對拱橋，還應量測拱（gǒng）肋軸線的線形。

（三）圬工梁拱檢查量測

1. 檢查圬工有無風化、剝落、破損及裂縫，特別注意變截麵處、加固修複處及防水（shuǐ）層的（de）情況。對圬工剝落、裂縫處，應注意（yì）鋼筋的鏽蝕情況。

2.鋼筋混凝（níng）土梁應重點（diǎn）檢查寬度超過0.2mm的豎向裂縫，並注意檢查有無斜向裂縫及順方向的縱向裂縫。預應（yīng）力鋼（gāng）筋混梁要觀測梁的上拱度變化，並注意檢查有無不允許出現的垂直於（yú）主（zhǔ）筋（jīn）的豎向裂縫。

3.拱橋（qiáo）應量測實際拱軸線和拱圈（或拱肋）尺寸，並檢查它們有無橫向（垂直於路線方向）的裂縫（féng）發生。

（四）鋼結構（gòu）檢查量測

1.檢查鋼結構構件油漆塗（tú）層的完（wán）好程度，有無起皮、剝落（luò）、鏽斑等。特別是容易積水積塵或不通風部位有無鏽蝕。鏽蝕嚴重的，應量測鋼板或構件的實際剩餘厚度，以便考慮斷麵削弱的影響。

2.檢查構件有無裂（liè）紋、穿孔、硬（yìng）傷、硬彎、歪扭、爆皮及材料夾層等（děng）。要特別注意以下（xià）部位（wèi）有無疲勞裂紋發生：承受（shòu）拉力（lì）或反複應力的杆件與節點板連接處或杆（構）件接頭處；由於損傷造成杆（構（gòu））件斷麵削弱及應力集中處；縱梁與（yǔ）橫梁的連接角鋼；無蓋板的縱梁上翼緣角（jiǎo）鋼；主梁間的縱向聯結係的連（lián）接處；單剪鉚釘處；焊縫端部及其附近的基材；U形肋與橫（héng）隔板連接處焊（hàn）縫等。

3.檢查鋼箱梁工（gōng）地拚接的大環形焊（hàn）縫（即同一截麵的頂板→腹板→底板→腹板的周圈焊縫）和U形肋嵌補段焊縫有無異常。

4.檢查鉚（mǎo）釘頭有無鏽蝕，鉚釘有無鬆（sōng）動。檢查高（gāo）強度螺栓是否完好，有無鬆動和延遲斷裂等情況；有無因鏽蝕或其它原因（yīn）降低磨擦力（lì）現象；並應嚴密注意節點滑（huá）移的拱（gǒng）度變化（huà）。

（五）磚石砌體的（de）檢查量測磚（zhuān）石砌體不同於鋼筋混凝土（tǔ）的一（yī）個特點是，抗拉強度更小，結構脆（cuì）性大，開裂荷載比較接近或幾乎（hū）等於（yú）破壞荷（hé）載（zǎi）。因此，當（dāng）磚石砌體出現由於荷載引起的裂縫時，往（wǎng）往是砌體破壞的特（tè）征或前兆（zhào）。

（六）墩台及基礎的檢查量測

1.墩台的缺陷主（zhǔ）要表現是（shì）：裂縫、剝落、空洞、鋼筋（jīn）外露及（jí）鏽蝕、老化、變（biàn）形位移等。

2.檢查時，應（yīng）對（duì）裂縫及破損（sǔn）具體位（wèi）置、寬度、長度、深度進行量測和描述，繪製成圖。

（七）地基的（de）檢（jiǎn）驗

當發現（xiàn）墩台有沉降、傾斜、位移時（shí），一定要對地基進行探測和商（shāng）討。對（duì）已成橋的地基檢測是比較困難和麻（má）煩的。可用觸探和鑽孔（kǒng）取樣的方法，也可用荷載板試（shì）驗。但（dàn）很難在原位進行，常常（cháng）隻能是接近基礎原位。對岩地基（jī），可在基岩的露頭地點進行檢驗。