加強監理程序

       為保證監理工（gōng）程師有效控製質量，使監理工作標準化、程（chéng）序化，必須製定一套質量監（jiān）理程序來指導工程的施（shī）工和監理（lǐ），以規範（fàn）承包（bāo）商的施工活動（dòng）。

       程序方（fāng）麵，施工單位作弊（bì）的手法大致有以下幾種：

       一是編造虛假報檢（jiǎn）路段。施工單位（wèi）在報檢單上填注的（de）施工路段（duàn）、層次是未（wèi）施工部位，而施工單位引導監理工程師所檢測（cè）部位卻是已檢（jiǎn）測合格的該路（lù）段的（de）前（qián）一層次。這樣施工單位的報檢單上的虛擬路段和層次就可不經檢（jiǎn）測（cè）而直接進行下道工序。

現場監理工程師應增強責任心，對所屬（shǔ）路段報（bào）檢情況認真核實，把住第一（yī）關（guān）；試驗檢測監理工程師應積極與現場監理（lǐ）工程師配合，以確定報檢路段、層次的符合性。

       二是故（gù）意漏（lòu）檢。施工單位為搶進度而將某些層次故意漏檢，這是普遍存在的現象。現場監理工程師要認（rèn）真（zhēn）負責，避免此類事情的出（chū）現。

做好準備工作

       認真檢（jiǎn）查承包商試驗室人員、設備情況；按照合同要（yào）求（qiú），核實試驗人員數量、資質，檢查儀器設備數量、性能是（shì）否符合要求；檢查灌砂法所需儀器主要設備灌砂筒和烘箱。

       認真標定灌砂筒（tǒng），主要是標定標準（zhǔn）砂的（de）密（mì）度和錐體砂重，這兩個數（shù）值將作為以後的定值使用，如果標（biāo）定有誤將對後麵的工作產生直（zhí）接的、連續的影響。

謹防施工單位弄虛作假

        現場檢測時（shí）施工單位弄虛作假（jiǎ）的手段主要有五個方麵（miàn）：

        一是試坑位置。一般（bān）路基中間部位壓實度較高而（ér）兩側接近路緣處壓實度較（jiào）低。施工單位從自身（shēn）利益出發，希望選擇好一點兒的（de）點檢測，此時監理工程師一定要堅持（chí）原則，自主選點。

        二是試坑深度。按照《公路路基（jī）路麵現場（chǎng）測（cè）試規程》要求，試坑深度應等於（yú）測定層厚度。一般情況下每壓實層厚度為20cm，所以試坑深度也應為20cm。由於現場操作時，挖坑往往由施工單位的民（mín）工完成，深度可能達不到要求。坑的深度不夠將導致檢測值偏大。

        三是試坑（kēng）形狀。試坑形（xíng）狀應是空的圓柱體（tǐ），但施工單位會將坑挖成鍋底形狀，尤其是在接近試坑（kēng）底部位置，將導致（zhì）測得壓實度（dù）值偏大（dà）。

        四是灌砂（shā）時間。正確做法是觀（guān）察（chá）邊緣處標準砂不再流動（dòng）後，還需等十幾秒鍾再停止灌砂。如果提前結束灌砂，灌入的標準砂質量偏（piān）少，導致測得壓實度值偏大（dà）。

        五是含水量選取。在選取含水量時，應將（jiāng）試坑內取出的（de）土迅速均勻攪（jiǎo）拌，然後再取含水量。監理工程師應防（fáng）止施工單位代勞選取較幹燥部分或（huò）故意拖（tuō）延時間選取，使測得含水量（liàng）偏低，壓實（shí）度（dù）值（zhí）偏大。