斜拉（lā）索外觀檢查（chá）

1、斜拉索 PE 護套

以人工（gōng）目測為主，結合高倍望遠鏡、登高（gāo）車等輔助設備進行斜拉索外觀檢查。 全橋共 85 根拉索 PE護套局（jú）部破損（sǔn）（城區側29 根、江東側 56 根），7 根（gēn）拉（lā）索 PE 套開裂（城 區側（cè）4根、江東側3根）。對於橋例B，全橋共33根拉索 PE 護套（tào）存在環向裂紋（上遊（yóu）側18 根（gēn）、下（xià）遊側15根（gēn）），73根拉索PE護套損（sǔn）傷、劃痕（上遊側33 根、下遊側40根）。

2、下錨頭

結合抽樣要（yào）求和現（xiàn）場條件，按抽樣率（lǜ）選取部分下錨頭進行斜（xié）拉索外觀檢查。按5%抽樣後發現下錨（máo）頭病害較明顯，故（gù）抽樣率（lǜ）提（tí）高到20%，共打開22個（gè）下錨頭進行檢查。經檢查發（fā）現下錨頭錨杯內、外（wài）絲均有不同程度鏽蝕，部分錨（máo）杯有破損、積水（shuǐ）和防鏽油老化、平行鋼絲頭鏽斑等病害，其中E25、E31下錨頭內絲鏽蝕較嚴重（chóng）。