地基單樁承載力檢測試驗，是一項涉及內容較多、技術含量較高的（de）係統工程，進行相關研究，要先厘清工程地基。
單樁施工的基本情況，明確單樁承載力（lì）檢測（cè）儀器設備，單樁承（chéng）載力檢測（cè）及試驗方法，還要對相關試驗數據進行分（fèn）析比對，最後形成試驗結果報告，為工程建設策略製定提供（gòng）技術參考。
01 單（dān）樁承載力檢測及試驗方法
A 單樁豎向抗壓靜載試驗現場（chǎng）檢測
本次試驗采用壓重平台反力裝置。用載荷測試儀直接測試荷載值，與之同時，利用（yòng）位（wèi）移傳感器讀取各級荷載下的沉降與反彈（dàn）數據。依據規範，當出現（xiàn）下列情況之一時，可終止加載。
1）當荷載一沉降（Q-s） 曲線上能夠判定已出現了承載力的（de）徒降段時，還要判斷樁頂（dǐng）總沉降量是否超過（guò）40mm。
2）在具體操作中，如果發現Sn+1/Sn≥2經24 h沉降還沒有穩定下（xià）來時。
3）發現樁身己經被破壞的情況，且樁頂變形在急劇增大。
4）樁長超過25 m、Q -s曲線出現呈緩變形、樁頂總沉降量大於60~80mm時。
5）驗收檢驗時，最大加載量不應小於設計單樁承載力特征（zhēng）值的2倍。

02 複合地基載荷試驗現場檢測
本（běn）次試驗采用慢速維持荷（hé）載法，采用壓重平台（tái）反力裝置。采用靜力載荷（hé）測試儀直接讀取加載值。與之同時，利用位移傳感器讀取各級荷載下的沉降與反彈數據。
據中國建築科學研究院提供的《9#樓CFG剛性樁複合地（dì）基平麵布置圖》《10#樓（lóu）CFG剛性樁複合（hé）地（dì）基平麵布置圖》《11#樓CFG剛性樁複合地基平麵布（bù）置圖》，這裏擬采用（yòng）邊長1.40 mx1.40 m的方形承壓板（麵（miàn）積為196 m2 ）為檢測單樁複合地基承載力特征值能否達到650kPa，最大（dà）荷載應（yīng）加至650kPax2x1.96 m2≈2 550 kN。
在進行複（fù）合地基載荷（hé）試驗時，如果出現下（xià）列現象之一時（shí），便可以終止試驗。
1）當沉降急劇增大時，周圍呈現明顯的（de）隆（lóng）起，而且土被（bèi）擠出。
2）要查看承壓板的累計數值，如果其沉降量已大於其寬度或直徑的6%。
3）在具體操作中（zhōng），如果不（bú）能達到極（jí）限荷載（zǎi），按照設計要求，其（qí）最（zuì）大加載壓（yā）力已大於預定（dìng）壓力值的2倍，便可以終止（zhǐ）試驗。

03 主要（yào）用於樁身完整性檢測的低應（yīng）變反射波法
用激振錘敲擊樁頂，由質點振動產生應力波沿樁身，以波速向下傳播，應力波通過樁身阻抗變化界（jiè）麵時，如縮徑、擴徑、離析、夾泥等。一部分應力波反（fǎn）射向（xiàng）上傳播，另一部分應力波產生透射向下傳播至樁底，在樁底處又產生反射。
在（zài）被測樁頂上安裝（zhuāng）傳感器接受反（fǎn）射信號（hào），通過樁（zhuāng）基檢測儀將反射信號（hào）放（fàng）大，A/D轉換，接口電路送入計算機顯示得到時程曲線，根據入射波和反射波的波形、相位、振幅、頻率及（jí）波的到達時間等形態特征判（pàn）斷阻抗變化位置，校核樁長、缺陷性質等，結合工程地質條件和施工實際情況，綜合評定樁身完整性。
04 單樁承（chéng）載力檢測試驗結果分析
A 單樁豎向抗壓極限（xiàn）承載力的確定應符（fú）合下列規定
1）要作荷載一沉降（Q ~s）曲線，以及其他輔助分析的曲線。
2）在曲線陡降出現時，要注意取相應於陡降段（duàn）起始點的荷載值。
3）操作中出現Sn+1/Sn≥2，且（qiě）經24h沉降還沒有穩（wěn）定的情況（kuàng），需要取前一級荷載值。
4）要注意Q~s曲線出（chū）現變型（xíng）時，需要取樁頂總沉降量s為40mm所對應的荷載值。
B 複合地基（jī）承載力特征（zhēng）值的確定應符合下列規定
1）如果壓力一沉降曲線上極限荷載能確（què）定，但（dàn）荷載值不小於對應比例界限的2倍時，要取（qǔ）比例（lì）界限；如果荷載值小於對應比例界限的2倍時，需要取極限荷載的一（yī）半；
2）如果壓力一沉降曲線（xiàn）是平緩的光滑曲線（xiàn）時，需要按照相對變（biàn）形值（zhí）進（jìn）行確定：對水泥粉煤灰（huī）碎石樁（CFG樁），當以卵.石、圓礫、密實粗中砂為主的地基，可取s/b或s/d等於0. 008所對（duì）應的壓力。需要注意的（de）是，按照相對變形值確定的承載力（lì）特征值（zhí），不能大於最大加（jiā）載壓力的一半。
3）如果滿足極差（chà）不超過平均值的30%，這時（shí）可以取平均值作為複合地基承載力特征值（zhí），而且試驗點要設計（jì）3個以上（shàng）。
C 低應變檢測結果分析
 
從樁（zhuāng）身（shēn）完整性檢測分類表中不難看出，I、II類樁可以滿足工程正常使用， IV類樁不能正常使用，須進行工程處理， III類樁或檢測中（zhōng）不能（néng）明確（què）完整性類（lèi）別的樁可否使用，建議設計（jì）部門根據實際情況綜合考慮作出適當決定。
05 結論
A 單樁複合地（dì）基靜載試驗結（jié）果
本次對9#樓3個點、10#樓4個點、11#樓4個點複合地基載荷試驗，根據《建（jiàn）築地基處理技術規範》（JGJ79-2012）相關規定（dìng），按壓力~沉降曲線確定的各檢測點的承載力特征值。根據相關數據可知9#樓3個（gè）點、10#樓4個點、11#樓4個點（diǎn）被測點（diǎn）的複合地基承載力特征值（zhí）均滿足設計要求，即9#樓、10#樓（lóu）、11#樓複合地基承載力特（tè）征值≥650 kPa。
B 單樁豎向抗（kàng）壓靜載試驗（yàn）結果
本工程9#樓、10#樓（lóu）、11#樓各選取1根樁進行單樁豎向抗壓靜載（zǎi）試驗，試驗結果可知，本次靜荷載試驗3根樁，在最大（dà）加載量時，實測沉降值為（wéi）27.33 mm、10.93 mm、10.69 mm，小於允許沉降值；另外，Q~S曲線無明顯（xiǎn）陡降段，S~ lgt曲線平緩規則，被測（cè）樁均可以滿足單（dān）樁承載力950 kN的設計要求。
C 低應變檢測結果
本次9#樓、10#樓（lóu）、11#樓低應變共檢測126根樁，受（shòu）檢（jiǎn）樁936#在距樁頂2.5 m左右有輕微缺陷反射，1107#在距樁頂2.1 m左右有輕微缺陷反射，1156#在距樁頂2.8 m左（zuǒ）右有（yǒu）輕微缺陷反射（shè），425#在距（jù）樁頂3.8m左右有輕微缺陷反射，475#在（zài）距樁頂（dǐng）2.1 m左右有輕微缺陷反射，719#在（zài）距（jù）樁（zhuāng）頂1.9 m左右有輕微缺陷反射，其餘受檢樁反射曲線波形規則（zé），波速較高，表明樁身完整（zhěng），樁砼密實，根據判定原則分析，受檢樁936#、1107#、1156#、425#、475#、.719#為II類樁，其餘受檢樁均為I類樁（zhuāng）。