在混凝土橋梁中,如果裂紋寬度較大,會出現很大危害.文（wén）章介（jiè）紹了混凝土裂（liè）紋的檢測方法（fǎ）,分析了裂紋產生的原因,結合理（lǐ）論和相關實踐工作,給出了相應的處理（lǐ）對策.

關鍵（jiàn）詞：混凝土；橋梁裂紋；檢測（cè）方（fāng）法

1.　橋（qiáo）梁（liáng）中混凝土裂紋的危害性

在混凝土橋梁中,如果（guǒ）裂紋寬度較小,對使用沒有重大危（wēi）害,但是當裂紋（wén）寬（kuān）度較大時,則會出現很大危害.危害主要表現（xiàn）如下：

1..1　進一步加速混凝土碳化

一（yī）旦橋（qiáo）梁混凝土中出現了裂紋,當遇到潮濕的環境,裂紋中的二氧化碳與水泥中的氫氧化鈣、矽酸三鈣、矽酸二鈣會在相互（hù）作用下轉化為碳酸鹽,進而中和（hé）水泥的堿性（xìng）,使混凝土的（de）堿度降低,最（zuì）終導致鋼筋的純化膜破壞,引起（qǐ）鏽蝕和橋梁結（jié）構的破壞（huài）.

1..2　冰凍的影響

混凝（níng）土裂紋當遇到冰凍災害時,裂紋會加寬,直接影響了混凝土（tǔ）結構的使用壽命（mìng）.

1..3　混凝土的結構強度和穩定性遭到破壞

混凝土裂紋對混凝土的結構強度和整體穩定性有重大影響.根據嚴（yán）重程度的區分,會影響（xiǎng）橋梁結構的外觀、正常使用和耐久性.

2.　混凝土橋梁中裂紋的檢測方法（fǎ）

2..1　長度檢測

具（jù）體檢測方法是在（zài）裂紋的首尾劃線,並塗上油漆（qī）,等過段時間來檢查,如（rú）果油（yóu）漆上出現了明顯的（de）細裂紋,則說明裂紋長度（dù）有繼（jì）續（xù）發展和增大的跡象,對這樣的裂紋需要引起高度重視.

2..2　寬度檢測

對（duì）混（hún）凝土的裂紋檢（jiǎn）測的寬度檢（jiǎn）測一般采用裂紋測寬儀,在安裝的時候要非常細致小心,確保一（yī）千分表正垂直於（yú）裂縫布置,且要保證表腳的牢固.可以在中部畫有V形槽的細條玻璃,用膠凝材料垂直於裂縫粘貼,保證（zhèng）槽日斷而與裂縫相齊,由於槽門處玻璃斷而較小（xiǎo）,而且玻璃是小抗拉的脆性材料；隻要（yào）裂縫有發展,玻璃（lí）就會斷裂.檢測裂縫寬度是否增大.

2..3　深度（dù）觀測（cè）

測量其深度的方法是：在裂紋中注入0.1%的含水酒精配製的紅色酚酞溶（róng）液,然後小心鑿至不顯紅（hóng）色為止（zhǐ）,再測量其深度,做（zuò）好記錄.

通過這三種方法能夠得出裂紋的三維數據,為綜合評價裂紋性質提供數據.

3.　混凝土產生裂紋的種類

3..1　荷載裂紋

荷載裂紋（wén）主要是指混凝土橋梁在靜、動荷載（zǎi）和次應（yīng）力共同作用下產生的.表現為直（zhí）接裂紋和次應力裂紋兩種類型.

3..2　由於溫度變化產生的裂（liè）紋

由於（yú）混凝土本身有熱脹冷（lěng）縮的性質,當內外溫度發（fā）生變化（huà）時,混凝（níng）土會產生變形,一旦這種變形遭到約束,在混凝土的結構內部會產生應力,當應力超（chāo）過混凝土（tǔ）抗拉強度時就會產生溫度裂紋.同時溫度裂紋會隨（suí）溫度變化出現擴張或（huò）者（zhě）合攏的現象.

3..3　收縮引起的裂紋

在實際工程中,混凝土因（yīn）收縮所引起的裂紋是最常見的（de）.其中塑（sù）性收縮和縮水收（shōu）縮是混凝土體積變形的主要原（yuán）因.通過研（yán）究分析,影響混凝土收縮裂（liè）紋的主要因素有：水泥品種、外摻劑、用量、水灰比、養護方法、骨（gǔ）料品種、外界環境等.

3..4　由地基變形產（chǎn）生的（de）裂紋

地基變形產（chǎn）生的裂紋大部分是由（yóu）於基礎出現不均（jun1）勻沉（chén）降,加之水平方（fāng）向出現唯（wéi）一,在結構中產生相應的應力（lì）,當應力超出結構的抗拉能力時（shí）,開裂就隨之出現.

3..5　鋼筋鏽蝕引起的裂紋（wén）

為了防止鋼筋鏽蝕,設（shè）計時（shí）應采用足夠的保護層厚度來（lái）控製裂紋寬度,同時施工時嚴格按照混凝土的水灰配比,做好混凝土的密實性工作,控製含氯鹽的外加劑的使用量.在存在（zài）腐蝕性強的空氣、地下水的地（dì）區尤其要注意這些因素.

3..6　凍脹引起的裂紋

當（dāng）氣溫低於零度（dù）時,遊離的水轉變（biàn）成冰,混凝土就容易出現（xiàn）冰（bīng）凍,體積（jī）膨脹（zhàng）.當產生的膨脹應力和重分布引起滲（shèn）透壓,混凝土中膨脹力會進一步加大（dà）,此時混凝土（tǔ）強度會降低,裂紋就開始出現.因此,在冬季（jì）施工時,尤其要注意采取保（bǎo）溫措施以防沿管道方向的凍脹（zhàng）裂紋產（chǎn）生（shēng）.

3..7　施工工藝質量引起的裂紋

在混凝土結構構件製作、起模、運輸、堆放、拚（pīn）裝及吊裝過程中,若施（shī）工工藝不合理、施工質量低劣,容（róng）易產生縱向的、橫向等各種裂紋,特別是細長薄壁（bì）結構（gòu）更（gèng）容（róng）易出現.

4.　橋梁裂紋（wén）產生原因分析

4..1　橋梁工程施工的缺陷

由於（yú）橋梁工程在施工中施工質量低劣,施工工藝不（bú）合（hé）理、保護層嚴重不足,從（cóng）梁體表麵就可以看到雜物、空洞、泥土（tǔ）等原因的存在,橋梁就很容易（yì）產生各種方（fāng）向和深度不一的裂紋,特別是細長薄壁結構更容易產生裂紋.同（tóng）時裂紋出（chū）現的部位、走（zǒu）向、寬度會因原因不同而有（yǒu）所差異.常常我們很容易在新舊混（hún）凝土和施工縫之間（jiān）發現（xiàn）裂（liè）紋.

4..2　碳化作用

碳化作用主要表現為在（zài）大（dà）氣中的二氧化碳與混凝土中的可溶堿性氫氧化鈣發生化學反應,形成了碳酸鈣,由於碳酸鈣不（bú）溶於（yú）水,因此使混凝土的堿性降低.當混凝土的堿性值降到10以（yǐ）下時,鈍化能力就會消失.這時如（rú）果與暴露（lù）在大氣（qì）或（huò）濕（shī）度較大的空氣中鋼筋發生接觸,就會發生（shēng）化學氧化反應（yīng）.

4..3　氯離子的侵（qīn）蝕（shí）

當鋼筋周圍的混凝（níng）土孔（kǒng）隙中的（de）氯離子的濃度達到0.1時,氯離子滲入（rù）鈍化膜與鐵離子（zǐ）結合便會產生綠鏽,造成電化學的腐蝕.當鏽蝕進一（yī）步加大,保護層承受不住鋼筋鏽蝕產生的體（tǐ）積膨脹,就會產生巨大的壓力,出（chū）現（xiàn）裂紋、脫落、露筋,混凝土保護層隨之（zhī）遭到破壞.

5.　針（zhēn）對橋梁混凝土的裂紋的處理（lǐ）方法

5..1　控製好混凝土原材料質量,對水泥材料的選擇和配比要慎重

在混凝土材料（liào）的選擇上,要采用（yòng）摻（chān）用纖（xiān）維、緩凝型減水劑（jì）、低熱高性能混凝土、中低熱水泥.對於砂石材料需（xū）按照規範嚴格控製在允許的範（fàn）圍內,根據材料的特性充分考慮對混凝土結構強度、耐久性（xìng）的不利影響（xiǎng）.同時按（àn）照（zhào）設計圖紙以及指揮部批複的施工配合比進行備料,全部（bù）都檢驗合格才能投入（rù）施工（gōng）.

5..2　在混凝土（tǔ）基麵塗刷阻鏽劑

遇到輕微侵蝕的鋼筋混凝土結構,在（zài）橋梁基麵塗（tú）刷阻（zǔ）鏽劑,當阻鏽劑滲透到混凝土中,方（fāng）可對鋼筋起（qǐ）到保護作用,阻止鋼筋進一步鏽蝕.對於那些（xiē）侵蝕（shí）比較嚴重的鋼筋混凝土結構,應先剔除表層鬆動（dòng）的（de）混凝土,檢查（chá）鏽蝕程（chéng）度後再在鋼筋上塗刷阻鏽劑.同時在混凝土補強後,在結構表麵需再噴塗阻鏽劑,這樣起到了雙重保護的作用（yòng）.

5..3　對繼續（xù）發展的受力裂紋進行加固處理

一般出現明顯張合現象的受力裂紋會有繼續擴張的趨勢,需用拉杆和包箍來進行加固.可以使用和橋台填土的拉杆（gǎn）加固已開（kāi）裂（liè）的橋台側牆（qiáng）.同時用鋼軌或工字梁（liáng）及拉杆組成的（de）骨架加固（gù）橋台的前牆,通過拉杆上（shàng）的緊箍螺套施力於（yú）安（ān）裝在橋台前牆上的骨架上,達到加固的目的.對中間墩進行（háng）加固時可以用到鋼軌箍,帶緊箍螺套的圓鋼拉杆或扁鋼拉條.

5..4　采（cǎi）用灌槳法來處理

針對裂紋,采用灌漿法時要先將結構物的裂紋或孔隙封閉,僅留出一個（gè）進漿口和排氣孔,把較低粘度的漿液通過壓漿泵壓入縫隙內,慢慢使其擴散、膠凝固化,最終（zhōng）達到恢複其強度和抗滲性的目的.用到的強度高效果好的漿液主要（yào）有：水泥漿、水（shuǐ）玻璃、環氧糠酮、聚氨脂、丙凝和甲凝等.

6.　結語

橋梁（liáng）工程作為我國民生的百年工程,關係到人民的生命財產安全.遇到（dào）橋梁（liáng）施工以（yǐ）及後（hòu）期養護中出現的混（hún）凝土裂（liè）紋（wén）問題,應及時采取有效的控製措（cuò）施,最大力度地控製裂（liè）紋的繼續擴張,及時有效修複,確（què）保民生安全.