14輛重載貨車在工作人員的指揮下依次駛上（shàng）銅陵長江（jiāng）公路大橋並停靠在指定位置，工（gōng）作人員通（tōng）過靜應變采集儀、水準儀、形變雷達、分（fèn）布式（shì）光纖等技術手段實時檢測橋梁的變形及受力情況，交警和橋區（qū）工（gōng）作人員在大（dà）橋收費（fèi）站（zhàn）、江北上橋處引導過（guò）往車輛有序（xù）排隊、間斷放行。

　　收費（fèi）站LED大屏發布橋梁荷載試驗交通管製溫馨（xīn）提醒

　　橋北顯（xiǎn）著位置設（shè）置橋梁荷載試驗交通措施組織通告（gào）標牌

　　為全麵掌（zhǎng）控大橋實際工作狀態，評價（jià）橋梁安全性能和實際承載能力（lì），大橋處自3月21日起開展了（le）橋梁荷載試驗，截至3月25日上午7時，荷載試驗已提前順利完成。

　　此次荷載試驗分為靜載試（shì）驗（yàn）和動載試驗兩種。靜載試驗（yàn）采用14輛總重為30噸（dūn）的三軸（zhóu）貨車在橋麵（miàn）指定（dìng）位置停放，通過模擬橋梁的設計荷載來檢測橋梁的變形（xíng）及受力情況。動載試驗則以重載車輛勻速通行方式測試橋跨結構在車輛通過時的動應變和動撓（náo）度等動力反應，分析橋梁結構的動力特性。

　　黨委書記、處長魯宜海冒雨赴荷載試驗現場了解情況

　　重載貨車在現場工作人（rén）員指揮（huī）下停靠在指定位置

　　通（tōng）過對動、靜載試驗（yàn）數據的采集（jí）和檢測結果分析，對橋梁結構安全（quán）“把脈問診”，可準確驗證橋梁承載能力，檢驗橋梁結構實際工（gōng）作性能（néng），為下一步精準製定實施橋（qiáo）梁養護維修（xiū）方案提供科學依據和技術支持，確保大橋（qiáo）始終處於良好運行狀態。

　　工（gōng）作人員現（xiàn）場采集橋梁靜載試驗關鍵數（shù）據

　　工作人員現場收集各檢測點荷載試（shì）驗數據

　　為確保此次橋梁荷載試驗安全（quán）有（yǒu）序（xù）實施，試驗安排在通行流量較少（shǎo）的淩晨時段進行，大橋處與交警（jǐng）部門提前通過媒體聯合發布試（shì）驗期間交通組織措施通告，試驗（yàn）過（guò）程中對大橋實施間斷封閉。試驗期間大橋（qiáo）處與（yǔ）公（gōng）安交警、高速等多部門強化協同配合，共出動人員288人次、車輛96車（chē）次，現場指揮引導過往車輛有序等候（hòu）、安全通行（háng），保障荷載試（shì）驗期間橋區道（dào）路通行秩序和橋梁安全，確（què）保了試（shì）驗順利完成。

　　荷載試驗期間交警（jǐng）及橋區工作人員（yuán）引導過往車（chē）輛耐心有序等候

　　間斷放行期間交警指揮過往（wǎng）車輛安全通行