前不久，無錫一高架橋麵突然側翻，事發主要原是超載貨車上橋所致，事發主要原是超載貨車上橋所致。目前，無錫已在該（gāi）市全麵展開城市橋梁安全隱患大排查（chá）。大排（pái）查期間，全市城市橋梁將完（wán）成“一橋一檔一查（chá）”工作，消滅責任主體（tǐ）不明確的（de）“無主”橋梁。據悉，無錫市將在年底前對全市（shì）城市橋梁健康狀態完（wán）成檢測評估。

無錫高架橋（qiáo）側翻現場，新聞資（zī）料圖

據無錫市政設施管理（lǐ）處透露，目前，該市315座市管橋梁已（yǐ）納入“無錫城市橋梁信息管理平台”，不僅電子化儲存每座橋的基本信息，還把（bǎ）日（rì）常巡查、定期檢測和保養的信息都記（jì）錄在案。拒介（jiè）紹，該平台可及時發現沒（méi）有（yǒu）依（yī）照規定標準完（wán）成巡檢的橋梁。

按照城市橋梁養護技術標準，特大橋、特殊結構橋梁和城（chéng）市主幹道上（shàng）的橋梁必（bì）須一天一巡，次幹道上的（de）橋梁三天一巡。城市橋梁信息管理平台設有GPS采集係（xì）統，養（yǎng）護（hù）人員必須到橋梁現場才能（néng）打（dǎ）卡上傳巡檢信息。

城市橋梁信息管理平台還包括橋梁（liáng）結構實時監測（cè）係統（tǒng），已應用於蓉湖大橋、開源大（dà）橋、蠡湖大橋等（děng）幾座特殊結構橋梁。通（tōng）過大橋上安置的傳感器，係統可實時（shí）采集橋梁震動、沉降、傾斜等數據，如極端（duān）天氣或特殊事件影響橋麵結構，技術人員的終端上就會立即收（shōu）到異（yì）常數值報告，以便及時分析是否需要（yào）采取措（cuò）施。

此外，無錫市還將繼續做好（hǎo）城市橋梁安（ān）全防護設施隱患排查整治，對交通流量大，尤其是重車流量大的城市橋梁，重（chóng）點檢查梁（liáng）體支座、鉸縫、滲水等部位，發現隱患及時（shí）維修整治。目前，市政（zhèng）設施管理處已著手（shǒu）對市管橋梁的獨柱墩、單支座情況進行統計。全市範圍內也將對城市橋梁中獨柱墩橋梁、立交匝道橋、高架上下匝道橋重點進行（háng）全（quán）麵檢測和抗傾覆驗算，確保橋梁在受控狀態下安全運行。

杭州“智慧城管”平台，資料圖

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目前，杭（háng）州正（zhèng）在全力打造的“智慧（huì）城管”，利用雲計算（suàn）、物聯網、大數據技（jì）術，讓城市管理更加精細化和智能化（huà）。據了解，該市希望通過物聯網技術，項目能實現橋梁、隧道、地下（xià）管線等城市管理重大基礎設施（shī）安全隱患（huàn）預警預報。

例如，在公路車輛過載預測，橋梁過載警（jǐng）告和軸重動態稱重中，迫切需（xū）要使用高靈敏度動態重型傳感器和動態道路（lù）車輛稱重係統。

對此，目前（qián），杭州市的一些（xiē）高架橋梁上都已安裝了動（dòng）態稱重（chóng）係統（tǒng），通過傳感器（qì）和含有軟（ruǎn）件的電子儀器，能測量出上橋的車是否超載（zǎi）超限，數據（jù）也能第一時間傳到後（hòu）台，管理人員能即時監控到，並及時采取跟進措（cuò）施（shī）。