從9月（yuè）12日（rì）召開的武（wǔ）漢城市橋梁隧道安全管理工作會上獲悉，該市城市橋隧每年至少完成1次（cì）常規定期檢測，並推進橋隧管理市場化，加快橋梁新型限高設施設置。 據介紹，武漢市（shì）714座城市橋隧設施安全（quán）狀況總體（tǐ）上處於受控狀態，但部分橋梁荷載等級不高、抗傾覆能力差，如武漢市掛牌督（dū）辦的青山區冶金大道2號明渠橋存在重大安全隱患，全市12座立交橋（qiáo）含獨柱墩結構，橫向抗傾覆能力較弱。 今年以來，武漢市共發現橋梁病害1.1萬餘起，處置8646起，處置率78.6%，其中58起重大（dà）隱患處置完成47起。武漢現有橋隧設施量是2010年的20倍之多，但設施養護經費未（wèi）與設施量同步增長，製約了橋（qiáo）隧安全水平提升。 根據橋梁動態稱重係統檢測，今年武漢發現超限車輛上橋5.3萬餘起，配合公安交（jiāo）管部門取（qǔ）證5起。目前，市級（jí）城市橋梁（大型跨（kuà）江、跨湖及城市高架橋）的維護責任，一般為市（shì）級橋隧管理機構或企業，危害橋梁（liáng）安全（quán）違法行為的執法處置責任在各區（qū），橋隧巡查與（yǔ）執法處置脫節。各區將組織交（jiāo）通、交管、城管等部門開展聯（lián）合執法（fǎ）。 超（chāo）重車輛通行城市橋梁，嚴重影響橋梁（liáng）結構安全（quán）和使用壽命，為確保全市城市橋隧安全運行，防止超限超載車輛上橋，全市荷載（zǎi）等（děng）級低的老舊（jiù）橋梁、進城方向橋隧、三環線橋梁及有通行淨空要求的橋梁，將合（hé）理設置新材料、新工藝限高設施，10月中旬（xún）前基本完成。 武漢城投集團公司所屬公司管轄三環線內除長江大橋外（wài）11座（長江5座、漢江6座）大型跨江橋梁，該公司在會議交流發言時表示，正在組織橋梁（liáng）科研單位、大專院校針對橋（qiáo）梁斜拉索結（jié）冰這一世界難題的預（yù）警、預防和除冰，開展預警平台（tái）理論研究，以及超疏水材料塗裝、高頻振動、激光消融、物理阻攔等方案的（de）論證、實驗；對不易到達的區域利用無人（rén）機進行巡檢；水下（xià）橋墩嚐（cháng）試利用機器人檢（jiǎn）測。