近日（rì），石首長江公路大橋荷載試驗方案評審會在武漢召開，省交投集團建設事業部、石首長江公路大橋（qiáo）建設（shè）指揮部及各（gè）相關單位代表和7名行業知名專家參（cān）加會議。

　　會議（yì）聽（tīng）取了（le）湖北交投智能（néng）檢測股份有限公司對石首長江公路（lù）大橋項目荷載試驗方案的匯報。該大橋主橋結構受力複雜，試（shì）驗工況多，測試精度要求高，車輛組（zǔ）織繁瑣。

　　通過本次通車前（qián）的最後一次全麵“體檢”，以檢驗該橋結構的（de）承載能力及其工作狀態是否滿足設計要求及有關規範（fàn）要求，保證橋梁運營的可靠（kào）性。

　　此次石首長江公路大橋主橋荷載試驗共分成（chéng）橋狀態測試及調查、靜載試驗（yàn）、動（dòng）載試（shì）驗（yàn）三大（dà）內容。靜載試驗共有16個測試工況，其（qí）中中跨最大撓度工況采用54台300kN雙後軸載重車進行加載，測試主梁（liáng）整（zhěng）體撓曲線、主梁應變、主塔應變、主塔偏位（wèi）、鋼錨（máo）梁應變、斜拉索索力等內容。

　　與會專家認為（wéi）石首長江（jiāng）公路大橋荷載（zǎi）試驗方案整體內（nèi）容完整、目標明確，滿足規範要（yào）求（qiú），可（kě）以根據方案開（kāi）展（zhǎn）橋梁荷載（zǎi）試驗。

　　本次橋（qiáo）梁荷載試驗（yàn）方案順利通過專家評審（shěn），標誌著石首長江公路大橋橋梁荷載試驗即將進入主橋施工檢測階段，為石首長江公路大橋順利（lì）建（jiàn）成（chéng）通車奠定基礎（chǔ）。

　　關於石首（shǒu）長江大橋

　　石首長江公（gōng）路大橋於2015年12月18日開工（gōng）建（jiàn）設（shè），采（cǎi）用主跨820m雙塔混合梁斜拉橋，橋梁全長2670米，主橋斜拉橋長1470米（mǐ）。北起江陵縣普濟鎮，與嶽陽至宜昌高速公路石首至鬆滋段（duàn）連接，南至高（gāo）基廟鎮西側，全長（zhǎng）40公裏，其中六車（chē）道19公裏，四車道21公（gōng）裏，總投資75.2億元。

　　石（shí）首長江公路大（dà）橋預（yù）計9月全線竣工，完美收官。項目建設後，將與荊（jīng）州長江公鐵兩用橋、洪湖至嘉魚長江大橋一道形（xíng）成快速過江通道，大（dà）大改善荊州長江兩岸（àn）8個縣市區的交通現狀。