近日，江北區綜合行政執法局
對江北（běi）灣頭區域（yù）內（nèi）的部分橋梁
進行特殊檢測（荷（hé）載試（shì）驗），
為這些橋梁做了一次“特別體檢”。

檢測現場
三輛檢測加載車
整齊（qí）地停放在橋麵車行道上

連接應變片的電線有序地排列在橋麵人行道上，一頭連（lián）著板梁跨中、支點等部（bù）位，一頭連著操作終（zhōng）端，實時監測應變情況，形成波紋分析圖，好似心電圖一般。

據悉，江北（běi）灣頭區域內（nèi）橋梁分布較（jiào）為密集，另（lìng）該區（qū）域內開發建設項目較多，日常通行的大重型車輛從未間斷（duàn），個（gè）別新（xīn）建建築（zhù）離橋梁較（jiào）近，地下室施工容易導致周邊地基撓動，從（cóng）而（ér）影（yǐng）響（xiǎng）到橋梁安全性。

為此，江北（běi）區綜合行政執法局計（jì）劃於今年（nián）對灣頭區（qū）域的9座橋梁進行（háng）特殊檢測，確定橋梁結構的承載能力及使用條件，分析橋梁（liáng）病害原因及其變化規（guī）律（lǜ）。目前已完成4座橋梁的特殊檢測工作，剩餘5座橋梁（liáng）特殊檢測工作計劃於今（jīn）年9月份實施。
而為更好地及時地掌（zhǎng）握江北（běi）區區管城（chéng）市橋梁運行（háng）情況及技術狀況，保障橋梁安全運行，該局對橋梁的各項巡檢養護工作從未間（jiān）斷。
橋（qiáo）梁巡檢工作由三部分組成
一是局下屬（shǔ）市（shì）政養護中心對橋（qiáo）梁的日常巡查管理（lǐ）；
二是養護中標單位對橋梁（liáng）的日常巡查維（wéi）修（xiū）；
三是通過“保（bǎo）險+服（fú）務”模式，保險公司及第三方專業檢測單位（wèi）對橋梁（liáng）的巡查、常規檢測以（yǐ）及特殊檢測（荷載試驗）。
截止目前，該局今年已完成豐收橋、朱家橋（qiáo）、薑（jiāng）顏橋、謝（xiè）洋橋等20座橋梁的常規檢（jiǎn）測，以及廟前橋、後穆橋、穆家橋、後（hòu）智橋這（zhè）4座橋（qiáo）梁的特殊檢測。
日常維修方麵（miàn），累（lèi）計進行橋（qiáo）麵人行道破（pò）損修複127平（píng）方米，斬假石破損修（xiū）複43米，護欄維（wéi）修、更換48扇，止水帶更換110米，伸縮縫清理19974米，排水孔清理7247個，板梁鉸縫維修640米。