近日，普陀區浦西橋和南陀隧道上安裝了一套橋隧坡一體化動態安全結（jié）構監（jiān）測係統，24小時對（duì）構（gòu）造（zào）物進行監（jiān）控，運（yùn）用科技手段護衛農村公路橋隧安全（quán）。這也是舟山（shān）市首次在農（nóng）村公路（lù）上試行橋隧智能化監測係統（tǒng）。

橋隧坡一體化動態安全結構監測係統主要安裝在公路橋梁、隧道、邊坡上，就像一名“移動醫（yī）生”，全天（tiān）候對（duì）構造物進行“監護（hù）”，並運用（yòng）無線傳輸技術將動態監測數據統一（yī）存儲分析，給橋隧坡做“心電圖”，排（pái）查可能引起安全隱患的結構數據。

記者從普陀區公路局了解到（dào），該係統（tǒng）投用前，對於（yú）農村公路橋梁、隧道以及（jí）邊（biān）坡的（de）結構數據主要依靠定期檢測和人工巡檢的方式獲取。以橋梁為例（lì），按照（zhào）不同橋梁的基礎狀態，公路養護人員會按照一至三（sān）年一個輪回，對橋梁構造物進行檢測。“以前公路邊坡是否存在安全（quán）隱患，隻能通過監測人員肉眼分辨。”該局安全部相（xiàng）關負責人表示，該係統的投用，使農村公路橋隧坡的安全（quán）監測更準確、更高（gāo）效（xiào）。

橋隧坡一體化動態安全結構監測係統還將連入普陀區公路應急（jí）信息化（huà）管理平台，公路養護部門能夠（gòu）實時查看橋隧的結構安全狀況。一旦結構數據可能引起安全隱患，係統將立刻發出預警（jǐng），公路養護部門將第一時間趕赴現場，解除隱（yǐn）患（huàn）。據了解，這種變被動為主動（dòng）的公路橋隧安全監測（cè）係統也是全省範圍內的一大創新舉措。

據了解，該（gāi）係統穩步（bù）投用後，普（pǔ）陀區將在農（nóng）村公路的重（chóng）要橋梁、隧道、邊（biān）坡上實現智能監測全覆蓋（gài），為美麗公路建（jiàn）設保（bǎo）駕護航。