各種橋均應進行變（biàn）形監測，大型橋梁（liáng）的變形監（jiān）測部位主（zhǔ）要包括主梁、塔（tǎ）柱、主纜、主拱、墩（dūn）台等。結構整體（tǐ）變形和位移監測應根據最不利荷載組合作用下關鍵構件的撓度、位移和傾角（jiǎo）最大或較大的位置來布置測點。梁（liáng）的變（biàn）形監測主要包括（kuò）橋跨的豎（shù）向和側向位移，梁端水平位移與傾斜等。墩台的變形監測主要包括垂（chuí）直位移和水平（píng）位（wèi）移。在斜拉橋、懸索（suǒ）橋結構中，塔柱的變形（xíng）監測是十分重要的。塔柱變形監測主要包括頂部（bù）的水平位移和整體傾斜。橋梁變形監測（cè）要求具有較高精度，並且很多變形的連（lián）續監測（cè）是十分必要的。橋梁變（biàn）形監（jiān）測需（xū）要綜合應用各種監測技術和方法，以及數據處理方法。
    大型結構變形（xíng）觀測技術和方法（fǎ）很多，有常規大地（dì）測（cè）量方法，攝影測量方法等（děng），也有以GPS技術、雷達幹涉技術、三（sān）維激（jī）光（guāng）掃描、計算機成像技術等為代表的新（xīn）型變形監測（cè）技術。目前（qián），這（zhè）些新型監測技術得到了十分廣泛的應用，推（tuī）動著變形監測（cè）技術不斷（duàn）向（xiàng）動態、實時、自動（dòng）化（huà）、智能化的方向（xiàng）發展。
　傳統的變形監測方法盡管具有十分成熟的理論基礎和技術，還是存（cún）在-定的缺陷，在很多方（fāng）麵常常（cháng）達不到實時（shí）監測的要求。針對橋梁結構變形長期監測的特點，采用GPS與其他傳感器結合的技術將成為必然的（de）趨勢。首先GPS技術結合（hé）平麵測量、高程測（cè）量，可以實現結構的垂直位移、水平（píng）位移和撓度的同步觀測。其次，GPS測量具（jù）有全天（tiān）候、實時動（dòng）態等優點。盡管在實（shí）際應用中還存在一些需不斷完善和改進的地方（fāng），但是與傳統測量手段相比，其優越性是十分突出的。