路和（hé）橋梁是交通運輸係統中不可分割（gē）的一（yī）個整體，而（ér）公路橋梁質量的好壞（huài）住住影響著（zhe）整條（tiáo）公路的（de）運營安全和質量，因此橋梁養護管理工作是極其重要的。

目前，對橋梁的養護管理（lǐ）主要（yào）是清掃橋（qiáo）麵，修補坑槽，對（duì）橋梁（liáng）檢查，主要是通過（guò）人工目測檢查，手工記（jì）錄打分（fèn），來判（pàn）定橋梁結構狀況，若要更準確判斷橋（qiáo）梁（liáng）實際工作狀況，為橋梁加固或大修提供依據，在橋梁外觀病害檢查的基礎上，則有必要進行深一步的橋梁結構材料（liào）的檢測和荷載試驗，橋梁的科學化管理十分重要，一旦（dàn）發生橋梁事故，不單經濟損失很大（dà），政治影響也會（huì）很大，因此為提高橋梁管理水平（píng），必（bì）須重視橋梁檢測，了解橋梁檢測的工作程序，檢（jiǎn）測項目及檢測方法。

橋梁外業檢測（cè）項目
橋（qiáo）梁外業檢（jiǎn）測包括橋梁（liáng）外觀病害檢查，橋梁結構材料檢測和橋（qiáo）梁荷載試（shì）驗（yàn）。

01橋梁外觀病害檢查
依據交通部《公路養護（hù）技術規範》對橋梁進行（háng）外觀病害檢（jiǎn）查打分，其目的是對橋梁結構的外觀損（sǔn）壞狀況，有一個初步和基本的了解，並（bìng）根據橋（qiáo）梁損壞狀況打分，評定類別，為下一步橋梁結構材料檢測提供依據。

02橋梁結構材料檢測
在橋梁外觀病害檢查的基礎上，對外觀損壞較嚴重（chóng）的橋梁做進一步的橋梁結構材料檢測，其目的是深入了解橋梁結構材料的工（gōng）作狀態及潛在的不利影響，並預測發展趨勢，為判斷橋梁耐久性和可靠性（xìng）提供技術依據，橋梁結構（gòu）材（cái）料檢測的重點是（shì）橋（qiáo）梁（liáng）結構鋼筋鏽蝕情況和（hé）混凝土強度檢測。

（1）混凝土強度（dù）檢測
主要采用回彈法或超聲-回彈法進行混凝土強度檢測是通過（guò）用回彈儀（yí）檢測混凝土表麵回彈值，用超聲儀檢測混凝土內聲速，在根據混凝土強度（dù）與回彈值（zhí）和超聲波在混凝土中的傳（chuán）播速度（dù）之間的相關關（guān）係，推算混凝土強度，采用（yòng）回彈法時，要考慮碳化（huà）深度的影響，混凝土強度是（shì）進行橋梁結構評定的重要指標。
（2）鋼筋鏽蝕檢測
其檢測內容包括鋼筋鏽蝕點位（wèi），混凝土氯離子含量，混凝土電阻率以及混凝土（tǔ）碳化深度。
鋼（gāng）筋（jīn）鏽蝕檢測（cè）是通過對（duì）鋼（gāng）筋所處環境情況（如混凝土中（zhōng）氯離子含量，混凝土電（diàn）阻率和（hé）碳化（huà）深度等）和鋼筋本身自然點位的檢測結果，綜合評定橋梁結構中（zhōng）鋼筋鏽蝕狀況，其同樣（yàng）是評定（dìng）橋梁結構的重要（yào）參數。
（3）鋼筋分布及混凝土保護（hù）層厚度檢測
結構材料的檢測，是用各種專用儀器設備，對橋梁結構的感覺和混凝土材料，進行現場采樣，記錄檢測數（shù）據，在依據（jù）橋梁結構材料檢測評定標準及橋梁結構材料的工作狀態進行評（píng）定，同時對其原因進行（háng）初（chū）步分析。
03橋梁荷載試（shì）驗（動靜載試驗）
在對橋梁進行了外觀病害檢查和結構材（cái）料檢測（cè）之（zhī）後，根據檢測結果，對破損嚴重，結構材料狀況差的橋梁進行橋梁荷（hé）載試驗，其目的是通過（guò）對橋梁按設計荷載直接加載，測試橋梁在最不利荷載作用下（xià）的實際響應，以進一步分析和了解橋梁的工作狀態，從而判斷橋梁結構的實際承載能力（lì）。
橋梁（liáng）荷載試驗的方法，是在橋梁結構主要控製截麵安裝各種傳感器（qì），在規定荷載作用下，通過儀器記錄橋（qiáo）梁受力和變形數據。