在（zài）隧道施工技術交底時，做好（hǎo）準備工作和確保工人理解施工工藝十分重要。很多（duō）隱患都是在由於（yú）人為疏忽而導致（zhì）的（de），加之缺乏有（yǒu）效監測，才會釀成（chéng）事故。因此，把問題解決在前麵，掃除隱患根源，才能做好隧道施工。

隧道開挖監測（cè）

1.地麵沉降監測 對盾構試驗（yàn）段、及（jí）試驗區間隧道上部地（dì）表均進行沉降觀測。

2.地麵建築物下沉及傾斜監測 對（duì）隧道施工影響範圍以內的所有建（jiàn）築物及構築物進行下（xià）沉及傾斜監測（cè），以便當建築物的某一部位或構件變形（xíng）過大時（shí），迅速采取有效的（de）維修加固措（cuò）施，確保建築（zhù）物結構安全和正（zhèng）常使用。

3.地下（xià）管線監測 對隧道施工影響範圍內地層不（bú）同程度的沉陷，可能回引起地（dì）下管線（xiàn）的變形、斷裂而直接危（wēi）及使用安全。因此要對地下管（guǎn）線進行嚴密監測、確保地下（xià）管（guǎn）線（xiàn）的安全和正常使用（yòng）和地（dì）下工程順（shùn）利施工。

4.樁基（jī）托換監測 在托換樁基過程和盾構掘進到該部位（wèi）時對下部樁基礎和承台進行沉降及傾斜監測。

5.聯絡通道及泵房施工監測 監測試驗區間聯絡通（tōng）道和泵房的（de）地麵（miàn）沉降、拱頂下沉、水平收斂等情況監測。

6.地中垂直位移和水平位移的監測 在離始發井約50m範圍的監測試驗段內進行該項（xiàng）監測。

7.地下水位的監測 在離始發井約50m範圍的監測試（shì）驗段內進行（háng）該項監測。

8.岩土與隧道結構相互作用監測 在（zài）離始發井約50m範圍的監測試驗段內進行該項監測。

9.管片變形監測 在盾（dùn）構隧道全範圍內進行（háng）該項監測。

初期支護監測

一（yī） 、原材料

隧道初期支（zhī）護采用的所有原材料必須在自檢合格後向監管人員報（bào）批，經試驗檢測合格後，對申報材料（liào）進行批複，施工過程中必須采用批複的（de）原（yuán）材料，未（wèi）經批複的材料一律不得使用，一經發現將立即清除出場。

二 、施工（gōng）工藝

（1）在平整硬化好的場地上測放出各片（piàn）拱架內（nèi）外圈的軸線（xiàn）並作好（hǎo）標記。

（2）鋼架采用係統錨（máo）杆定位，鋼架要與初（chū）噴混凝土密切接（jiē）觸，空隙處用混凝土墊塊楔緊。

（3）拱架焊接成型後，試拚（pīn）裝，其允許誤差沿隧（suì）道周邊輪廓誤差不應大於3cm。

（4）連接板的螺栓孔必須采用台鑽鑽孔，不得采（cǎi）用氣焊衝孔（kǒng）。

（5）嚴格按照裏程法（fǎ）線（xiàn）方向定位，根（gēn）據水平線及線（xiàn）路坡度控製鋼架安裝標高。安裝鋼架時，盡量（liàng）利用（yòng）錨杆定位。鋼架之間縱向拉杆的設置根據設計要求為直徑22mm螺紋鋼，環向間距為1m。

鋼筋綁紮監測

（1）采取有效措施加強（qiáng）施工設備管理，確保入洞車輛製動狀態良好，運輸過程嚴禁超載，事故機械嚴禁超負荷運轉或帶病運轉。

（2）施工機械使用前進行全麵（miàn）檢查，並定期進（jìn）行保養維護。

（3）爆破機械應加強安全管理，事（shì）故前劃定（dìng）範圍，禁止無關人員靠近，專人持證上崗操作。

（4）對地質（zhì）條件較（jiào）複雜的隧道，應在勘測過程中增加地質工作子階（jiē）段（duàn）或加深地質工作（zuò）安排（pái），重視地（dì）質超前預報工作，加強勘測（cè）與檢測（cè）。

（5）了解（jiě）周邊地質情況（kuàng），開挖或鑽進前進行物（wù）探，結合地質水文（wén）情況進（jìn）行施工。

（6）開挖時拱頂沉降量大，該現（xiàn）象多發生於富水隧道隧底，為保證施工安全及工程質量，可將拱腳加大至80cm，增加力的傳遞麵積，減少沉降；人工配合機（jī）械開（kāi）挖至設計標高（gāo）時立即進行（háng）隧底清理，然後采用幹噴工藝噴射20cm厚混凝土封閉堵水，再架設鋼架。此方法（fǎ）較前者可縮短2~3h，實現早封閉（bì），快成環，從而減少沉降量。

二次襯砌監測

（1）根據設計資料測量隧道拱頂（dǐng）下限（xiàn）量及仰拱頂隆起量，監控（kòng）施工期間隧道沉降，判斷圍岩及隧道穩定性滿足安全（quán）要求。

（2）檢查隧道淨空斷麵尺寸誤差是否滿足設計要求，對超欠挖部位進行找平處理，並做好斷麵檢查。

（3）鋪掛防水層前須結合隧（suì）道（dào）中線和標高（gāo）數值進行水平測量，判斷是否滿足淨空要求。