腰線測設：在隧道施工中，為了控製施工的標高和隧道橫斷麵的放（fàng）樣，在隧道岩壁上，每隔一定距離(5-10m)測設出比洞底設計地（dì）坪高出1m的標高線，稱為腰線。腰線的高程由引入洞內的施工水準點進行測設。由於隧道的縱斷麵有一定的（de）設計坡（pō）度，因此，腰（yāo）線的高程按設計坡度隨中線的（de）裏程而變化，它與隧道的設計地坪高程線是平行的。

④掘（jué）進方向指示

隧道的（de）開挖掘進過程中，洞內工作麵狹小，光線暗淡。因此，在隧道掘進的定向工作中，經常使用激光準（zhǔn）直經緯儀或激光指向儀，以指（zhǐ）示中線和腰線方向。它具有直觀、對其他工（gōng）序影響小、便於實（shí）現自動（dòng）控製等優點。例如，采用（yòng）機械化掘進（jìn）設備，用固定在一定位置上的激光（guāng）指向儀，配（pèi）以裝在掘進機上的光電接收靶，當掘進機向前推進中，方向如果偏離（lí）了指向儀發出的激光（guāng）束，則光電接收靶會自動指出偏移（yí）方向及（jí）偏移值，為掘進機提供自動控製的信息。

(2)洞內施工（gōng）導線（xiàn）和水準測量

①洞內導線測量

測設隧道中線時，通常每掘（jué）進20m埋設一個中（zhōng）線樁。由於定線誤差（chà），所有中線樁（zhuāng）不可能嚴格（gé）位於設計位置上。所以，隧道每掘進至一定長度(直線隧道約每隔100m左右，曲（qǔ）線（xiàn）隧道按通視條件盡可能放長（zhǎng）)布（bù）設一（yī）個導線點，也可以利用埋設的中線樁作為導線點，組（zǔ）成洞（dòng）內施工導線。導（dǎo）線的轉折角采用DJ2級經緯儀至少（shǎo）觀測兩個測回。距離（lí）用經過檢定的鋼尺或光電測距儀測定。洞內施工導線隻能布置成支（zhī）導線的形式，並隨著隧道的掘進逐漸延（yán）伸。支導線缺少檢核條（tiáo）件，觀測應特別注意，轉折角應（yīng）觀（guān）測左角和右角，邊長應往返測量。根據導線點的坐標來檢查和調整中線（xiàn）校位置。隨著隧道的掘進，導線測量（liàng）必須及時跟上，以確保貫通精度。

②洞內水準測量（liàng）

用洞內水準測（cè）量控製隧道施工（gōng）的高程。隧道向前掘進，每隔；200-500M應設（shè）置一個洞內水準點，並據此測設腰線。通常情況下、可利（lì）用導線點作（zuò）為水準點，也可將水準點埋設在洞頂或洞壁上，但都應（yīng）力求穩固和便於觀測。洞內水準線路也是支水準線路，除應往返觀測外（wài），還須（xū）經常進行複測。

(3)盾構（gòu）施工測量（liàng）

盾構法是隧道施工（gōng）采用的一項綜合性施工技術，它是將隧道的（de）定向掘進、運輸、襯砌、安裝（zhuāng）等各工種組合成一體（tǐ）的施工方法。其（qí）工作深度可以很深，不受地麵建築和交通的影響，機械化和（hé）自動化程度很高，是一種先（xiān）進的土層隧道施工方法，廣泛用於城市地下鐵道、越江隧道等工程的施工中。

盾構的標準外形是圓筒形，也有矩形、半圓形等與隧道斷麵相近的特殊形狀。圖12-37所示為圓筒形（xíng）盾構及隧（suì）道襯砌管片的縱（zòng）剖麵示意圖。切口環是（shì）盾構（gòu）掘進的前沿部分，利用沿盾構圓環四周均勻布置的推進千斤（jīn）頂，頂住己拚裝完成（chéng）的襯砌（qì）管（guǎn）片（piàn）(鋼筋混凝（níng）土預製)，使盾（dùn）構（gòu）向前推進。

盾構施工測量主要是控製（zhì）盾構（gòu）的位置和推進方向。利用洞內導線點（diǎn）測定盾構的（de）位置（當前空間位（wèi）置（zhì）和軸線方向）。用激光經緯儀或激（jī）光定向儀指示推進方向，用千斤頂編組施以不同的推力，進行糾偏，即調整盾構的位置和推進方向。