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鋼結(jié)構檢測的過程的問題總結
更新時間:2021-04-10 17:51
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        在鋼(gāng)結構檢測的檢測過程中滲透檢(jiǎn)驗是一個很關鍵的環節,在滲透檢驗的過程中有經常會出現什麽問題呢,下麵是中交路(lù)橋科技有限公司鋼結構檢測所的小編(biān),給大家總結的在滲透檢驗的過(guò)程中會經常遇(yù)到的問題。

        1. 焊接(jiē)氣(qì)孔

        焊接氣孔是一種常見缺陷,可分為外氣孔(表麵(miàn)氣孔)與內氣孔(kǒng),根據分布情況(kuàng)不同,又可分為疏(shū)散氣孔、密集氣孔和連續氣孔等。氣孔的大小差(chà)異(yì)也很大。氣孔的存在對焊縫強度影響比較大,它使焊縫有效麵積減少(shǎo),從而降低抗外載能力,特別對彎曲和衝擊韌性影響較大。連續氣孔是導致(zhì)結構破斷的原因(yīn)之一。
滲透(tòu)探傷時,表麵氣孔的顯示呈圓形、橢圓形或長圓(yuán)條形,紅色色點(或黃綠色熒光亮點),並均(jun1)勻地向邊緣減淡。
        2. 鑄(zhù)造氣孔

        鑄造氣孔的形成(chéng)機理與焊接氣孔相似(sì)。它是由於零件澆鑄時,進入了氣體,在鑄件凝固時,氣(qì)泡沒有排出來,而在零件內部形成的大致為球形的缺陷。這種氣孔在機加工露出表麵(miàn)時,砂型(xíng)鑄造時,砂型所含的水份形成蒸氣,蒸氣(qì)被(bèi)迫進入金屬液中,而在(zài)金屬表(biǎo)麵彤成梨形表麵氣孔,氣孔(kǒng)的尖端與鑄件表麵相通。鋁、鎂合金砂型鑄件表麵常發現這種氣孔,因這種氣孔尖端與表麵相(xiàng)通,故滲透液可滲入(rù)。

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