環境保護工程設計是將批複（fù）的環境保護總體（tǐ）設計方案付諸實施（shī）的具體設（shè）計過程，必（bì）須與主體工程同時設計，同時施工，同時投入使用。它還包括施工期間和營運期（qī）間的環保設計。這導致該區域（yù）生物種群發生質的改變，因此需要對原方案進行變更設計。

    目前，一般隻將綠化設計（jì）和聲屏障設計納入環境保護篇（piān），隻是由於這兩項設計（jì）有自己的專業特點，設計界麵容易劃分（fèn）。

    從廣義而言，從公路的路線設計、路基設計、橋隧設計、沿線設施至路麵設計等，都無不與環境保護有關係，公路項目（mù）的環境保護設計（jì）貫穿於項目各階段或主體設計的各個組成部（bù）分。

    在我們強調進行環境保護設（shè）計的時（shí）候，並不是說這些設計要做專項設計或者（zhě）說都要納入設計文件的環保篇章，關鍵在於實施方案的具本性和可操（cāo）作性，在於始（shǐ）終把環保思想落實到公路設（shè）計中，結合（hé）各專（zhuān）業的特點，將公路環保設計（jì）這個涵蓋（gài）了動（dòng）植物（wù）學、生態學及綠化工程等（děng）理論的綜合學科（kē）的複雜體（tǐ）係，轉變為設計文件並付（fù）諸實施，同時修正和彌補主體工程設計（jì）文件的不足。

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