襯砌裂損變形的主要危害及檢測原因

（1）降低襯砌結構對圍岩的承載能（néng）力；

（2）使隧道淨空變（biàn）小；

（3）拱部（bù）襯砌掉塊（kuài），影響行車和人身（shēn）安全；

（4）裂縫漏水，造成洞內設施（shī）鏽（xiù）蝕，產生凍害；

1、縱向裂縫：縱向裂縫平（píng）行於隧道軸線，其危害（hài）性最大，發展可（kě）引起隧道掉拱、邊牆斷 裂甚至整個隧道塌方。

2、環向裂縫：主要（yào）由縱向不均勻荷載、圍岩地址變化、沉降縫等處理（lǐ）不當引起（qǐ），多發生 在洞口或不良（liáng）地質地帶與完整岩石地層的交接（jiē）處口

3、斜向裂縫；一般和隧道縱軸呈45度（dù）左右，也常因混（hún）凝土襯砌的環向和縱向受力組合而（ér） 成的拉應力造成的，其危害性僅（jǐn）次於縱向裂縫。

（5）鋪底和仰拱（gǒng）破損（sǔn）。

中交路橋工程檢測主要檢測業務：鋼結構檢測、橋梁檢測、隧道檢（jiǎn）測