一、密（mì）實度檢（jiǎn）測

水穩層的密實度是指水穩層材料在規定（dìng）條件下的緊密（mì）程度，是其質量的一個重要指標。密（mì）實度測試的方法主（zhǔ）要有鉛球法、差旋轉法和核密度法。其中，鉛球法（fǎ）是最為常（cháng）用和簡（jiǎn）便的方法，可以通過成功鉛球落下的高度來判斷水穩層的密實度。

二、壓縮性檢測

壓縮性是指在（zài）一定的（de）載荷下，測定水穩層材料的變形性能。水穩層壓縮性檢測通常采用靜載試驗的方式，通過施加（jiā）不同的（de）壓力（lì）、時間進行測量和計算，得出水穩（wěn）層的壓縮性能。

三、強度檢測

水穩層的強度是指它的抗壓、抗彎、抗剪（jiǎn）等性能。常見的強（qiáng）度檢測方法有單軸壓縮試驗、三點彎曲試驗（yàn）和剪切（qiē）試驗。其（qí）中，單軸壓縮試驗是（shì）最為普遍的方法，可以通過試驗數據計算出水穩層的抗壓強（qiáng）度。

四、穩定性檢測

穩（wěn）定性是指水穩層層間的粘結力和貢獻力（lì），通常通過洛斯安吉爾斯磨損試驗來（lái）檢測。該試驗通過模擬車輛行駛時的磨損情況，檢測水穩層的耐久性（xìng）能和穩定性。

五、其他

除了以上的常見檢測項目之外，針對不同的施（shī）工（gōng）要求和地區環境（jìng），還有一些特殊的檢（jiǎn）測項目，如抗滑性能、抗糠性能、凍融（róng）循環試驗等。

在進行（háng）水穩層的任何檢測前，都應按照相關標準和規範（fàn）進行前期的（de）檢查和處理，確（què）保測試結果的（de）準確（què）性和可靠性。目前國內常用的水（shuǐ）穩層檢測標準有公路工程材料與試驗標準（zhǔn）、公路工程施工質量驗收規範等（děng）。