中交路橋(qiáo)科技是從(cóng)事工程檢測監測、城市安全監測預警與評價、數字智能化(huà)研發為一體的複(fù)合型高新技術集(jí)團企業。
新聞資訊
光影使者,原來精彩這(zhè)樣捕捉(zhuō)!
更新時間:2023-02-20 10:24
  |  
閱(yuè)讀量:
字號:
A+ A- A
    “光影使者,以心繪(huì)路橋”攝影大賽緩緩拉下了帷幕,時光捕捉者用(yòng)鏡頭定格了精彩。
    也許照片談不上大師級別,也(yě)不算 “美(měi)觀”。但有什麽關係呢?記錄點滴時光(guāng),本就是一件美好的事情!那些被定(dìng)格的瞬間(jiān),也因故(gù)事裏努力奮鬥的你(nǐ)我他(tā),而熠(yì)熠生輝。

image.jpeg
640-2.jpeg
640-1.jpeg
640-3.jpeg
640-4.jpeg
640-5.jpeg
    今天我們對大賽中呼聲最高的三張攝影作品進行了采訪,想聽一聽(tīng),這些照片故事裏的人,他們的故(gù)事。

01

克服




640.jpeg

結構檢測所-劉永



Q:照片背後的故事是怎樣(yàng)的呢?



作為一個橋梁檢測工(gōng)程師,最常見任務就是搭橋檢車檢測。
我本人是有輕微恐高的,常規的公路橋梁的淨空高都在(zài)5米左右,對於一般檢測任務來(lái)說(shuō)是沒問題的。但是照片拍攝那次,看似我很淡定的坐在橋檢車上,實際當(dāng)時內心(xīn)非常恐懼。 
彼時所檢測的橋梁淨空直逼(bī)四十餘米!眼睛的餘光掃了一眼地麵感覺非常之高,搭乘的橋檢(jiǎn)車也在劇烈晃動,不得不說,緊張,有一點眩暈!
但(dàn)是(shì)上了檢測車,就要一站到底,要為整個檢(jiǎn)測負責(zé)。人要勇於(yú)挑戰自己,此時不挑戰(zhàn),何時挑戰?為了近距離接觸梁底,拿到精準(zhǔn)數據,也顧不上恐高的恐(kǒng)懼了,深呼吸,直接降低重心蹲坐(zuò),開始集中精力記錄。
事實(shí)證明,轉移注意力真是克服恐高的好辦法(fǎ)!



Q:在項目上有什麽難忘的事嗎?



最難忘的就是熱,三伏天外檢(jiǎn)別提多“酸爽”。
22年8月份有一個項目需要(yào)外檢,正值(zhí)最熱的三伏天,平(píng)時不動都(dōu)出汗,更別說在戶外迎著烈日烘(hōng)烤。而且(qiě)更難(nán)的是,檢測工作一旦開(kāi)始,最低要持(chí)續4小時(shí)以上。身上的衣服那是濕了幹,幹了又濕(shī),曬(shài)脫皮都是灑灑水。中暑了,就喝點藿香正氣緩緩,抹掉臉(liǎn)上的汗繼續檢測。



Q:新的一年有(yǒu)什麽期待和計劃嗎?



2023年堅持在學中幹、在幹中學,全(quán)麵提升自身(shēn)的綜合(hé)水平。
我的工作、團隊的工(gōng)作和公司的工作是一體的,每個(gè)個體都是公司的形象代(dài)表。崗(gǎng)位工作做的好,公(gōng)司(sī)的品牌才會打的硬,打的響。讓更多的客戶認識、信(xìn)賴我們,充分認可公司(sī)的品牌和服務,我們自(zì)身也很開(kāi)心。新的一年,會繼續(xù)認真地對待每一個項目,保質保量的完成各項檢測任務。
另外想說一句:解決工程安全問題,就(jiù)來找中交路橋科技吧!我們定(dìng)不負所托!
02

協作




640-1.jpeg

結(jié)構檢測所-劉永



Q:照(zhào)片拍攝的是您日常(cháng)工作嗎請聊一聊作品背(bèi)後的故事(shì)



是(shì)的。目前我主要做橋梁結構檢測工作,簡單來(lái)說可以大致分三類:橋梁外觀檢測、橋梁結構無損檢測和橋梁荷載試驗。這些工作一方麵依賴人(rén)工經驗判斷,一方麵需要借助必要的儀器設備,對橋梁外露病害缺陷檢查並進行(háng)結構技術狀況評估,檢測橋梁結構線形、混凝土強度、鋼筋分布等結構性(xìng)能,以及采集橋梁結構性能指(zhǐ)標等,通過(guò)一(yī)係列計算分析來判斷橋梁整體(tǐ)健康狀況(kuàng)。

照片中的橋已經是危橋,無法(fǎ)使用(yòng)橋梁檢測車。河(hé)道有淤泥,搭設腳手架難度大。隻能采用穿下水(shuǐ)褲進行檢測(cè)。

雖然有了方法,可是實際操作起來,依然(rán)坎(kǎn)坷。在檢測淺水區(qū)的(de)橋墩混(hún)凝土強度(dù)時,看不到河底地麵(miàn)起伏和(hé)坑洞,停下來一小會兒(ér),就會被(bèi)淤泥深(shēn)深陷住。當時(shí)我(wǒ)和李工穿著下水(shuǐ)褲去河道裏,水深已經沒過膝蓋,水底(dǐ)有十幾公分的淤(yū)泥。後來在岸邊找了兩根枯樹枝,在河水中邊(biān)行走邊探路。每每停下來檢(jiǎn)測,隻能(néng)停一會(huì)兒,就要趕快把腳拔出來(lái),挪挪地(dì)方。

李工檢測完一個墩柱,準備檢測另(lìng)一個墩柱時(shí):身形一(yī)晃,水波蕩漾。短短(duǎn)幾分鍾,淤(yū)泥已經對李(lǐ)工"戀戀不舍"。不習水性的我們(men),緊張(zhāng)得直冒汗。緊張過後,我倆會心一笑。在李工檢測另一個墩柱時,我拿出手機(jī),記錄下了(le)這個小插曲。



Q:還有什(shí)麽難忘的(de)事嗎?



除了剛才(cái)提到的和淤泥的難舍難分,就是我還蕩起了雙槳(jiǎng),劃(huá)船了。

橋(qiáo)的墩柱和橋梁底麵都需要檢測,橋梁所處的河道中間水位深,隻能劃船前進。雖然(rán)旱鴨子第一次劃船,不過(guò)我有奇妙(miào)的自信。劉工和(hé)李工怕我不會劃,被水流帶偏,還給船係了一根(gēn)繩子,當時我認為是沒必要的。現實果然打臉的(de)很快。剛上船,小船就帶著我兜圈,根本不聽使喚。由於確實不會劃,再加上風力(lì)和水(shuǐ)流的作用,船一直打轉(zhuǎn)。還好係了根繩子,後來在劉(liú)工和(hé)李工的指揮和幫助下,終於完成了檢測任務(wù)。

還(hái)有幾張現場照片,給大家樂一樂。



640-2.jpeg640-3.jpeg



03

堅守




640-4.jpeg

橋梁隧道檢測(cè)中心-付金(jīn)璐




Q:照片的拍攝背景是怎樣的呢?



這個項目時間周期長,環境較差,為了完成項目,外業員工需要克服很多個人和家庭的困難(nán),非常不容易(yì)。
拍攝的當天氣溫零下25度左右,寒風(fēng)7級。技術負責人崔工頂著(zhe)嚴寒(hán),在寒風中一絲不苟的進行外業測量(liàng)。我看到了對工作的堅守與執著(zhe),對數據的嚴格要求,對生活的奮鬥,既感慨又感動。當時的光線很好,正好打在他的背上,於是趕快拿著相機(jī)記錄下了這難(nán)忘的瞬間。
出外業就是這樣,天氣不管好壞,隻要不是(shì)特別特別極端(duān)天氣,就不能停工歇息,這也(yě)是堅守檢測一線的中(zhōng)交路橋(qiáo)科技人的工作意義之一。



Q:談一談你的新年期(qī)待或者計劃吧!



首(shǒu)先是向團隊前輩多多學習,提升自身的技術能力。
同時也希望(wàng)公司的檢測項目越來越多。隨著國家對工程質量安全的(de)重視程度加深(shēn),路橋隧出行(háng)安全逐漸被重視(shì)起來,我們把檢測監測工作做好了,防(fáng)患於未然,道路出(chū)行安全得以保障,也是一件造福百姓的事情。
第三就是希(xī)望自己和大家在新的一(yī)年都能有所收(shōu)獲。

檢測工作(zuò)貫穿於工程建設始末
是打造品質工程的(de)關鍵(jiàn)環節
不論酷暑嚴寒,不論攀高趟水(shuǐ)
有挑戰,迎接挑戰
這是一個(gè)路橋檢測人(rén)的素養
牢抓工程質量安(ān)全關
中交路橋科技人(rén)必須以身踐行(háng)

光(guāng)影使者,以精準捕(bǔ)精彩瞬間
檢測(cè)匠(jiàng)人(rén),以誠心(xīn)繪路橋故事
不(bú)求誇讚,不圖表揚
不負信任,臨深(shēn)履薄



上一篇(piān):
中交路橋科(kē)技與桂林理工大學聯合開展校企合作科技攻關研討會
下一篇(piān):
誰是工(gōng)程安全“MVP”?橋隧中心技術進步評優活(huó)動見真章
国产裸体舞一区二区三区婚闹丨日日干丨精品亚洲永久免费精品导航丨www狠狠干丨午夜亚洲一区丨国产永久免费精品999丨中文成人精品视频久久视频丨手机精品一线在线视频