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中交路橋帶(dài)你了解下鋼(gāng)結構振動檢測的相關知識
更新時間:2021-10-26 09:08
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1、檢(jiǎn)測(cè)對象

    承受(shòu)設計中未(wèi)考慮的顯著的外(wài)加動荷載作用的鋼結構(整體或(huò)其(qí)局(jú)部區域);在外部作用下產生設計未考慮的不利動荷載效應的鋼(gāng)結構(gòu)(整體或局部區域);在某種動外力作用下,結構某些部分動(dòng)力響(xiǎng)應過大的鋼結構;需要通過動力參(cān)數進行結(jié)構損傷(shāng)識別的鋼結構;需要確定實際動力性(xìng)能的(de)鋼結(jié)構(gòu)體(tǐ)係。

2、檢測內容

    外加動荷載(zǎi)或作用的(de)特性,包括風(fēng)致振動、設備振(zhèn)動、列(liè)車或地鐵等導致的地基振動。結(jié)構動力特(tè)性包(bāo)括自振頻率、陣(zhèn)型。結構振動(dòng)響應包括(kuò)位移(yí)、速度或加速度(時程、幅值)。

3、檢測方法

1)自(zì)由振動法:用慣性力加載(zǎi)檢測,方便、準確,隻能測出基本頻率;

2)共振法:通過對結構施加簡諧動荷載(zǎi)激振檢測;

3)脈動法:利用環境隨機激振檢測。


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