無砟軌道路基、設計時速200公（gōng）裏及以（yǐ）上有砟軌（guǐ）道路基以及設計時速200公裏有砟軌道軟土、鬆軟土等（děng）特（tè）殊路基（jī）應進行沉降觀測與評估。

凍脹變形觀測宜在路基填築完成後進行，建設期間凍脹變形觀測應不少（shǎo）於1個凍融周期。

（一）路基沉降控製（zhì）標準

在軌道鋪設前（qián），應對路基變形做（zuò）係統的監（jiān）測及評估（gū），確認路基的工後沉（chén）降和變形等是否滿足設計要求。

路基在軌（guǐ）道鋪（pù）設完成後的工後沉降，應滿足扣件調整和線路（lù）豎曲線圓順的要求（qiú），工後沉降一般不超過15mm。沉降比較均勻（yún）且調整軌麵高程後的（de）豎曲線半徑應（yīng）能滿足下式1的要求，允許的最大工後沉降量為30mm。

路基與橋（qiáo）梁、隧道（dào）或橫向構築物交界處的工後差異沉（chén）降不大於5mm，過渡段沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不大於千分之一。

填築期間（jiān）路堤中心地麵沉降速率不應大於10mm/d，坡腳水平位移速率不應大於5mm/d。

有砟軌道路基（jī）工後沉降控製滿足下表要求。

有砟軌道（dào）工後沉降控製標準

  （二）路基（jī）地段（duàn）沉降觀測技術要求                     

路基沉降觀測應以路基麵沉（chén）降（jiàng）和地基沉降觀測為主（zhǔ），可在線（xiàn）路兩側設置（zhì）地基、路肩和線（xiàn）路中心線設置（zhì）觀測樁，在地基和（hé）基床底層的頂麵設（shè）置剖麵降沉變形觀測裝置（zhì），或在線路中心設置沉降板；在過渡段宜布置剖麵沉降管，並在（zài）管口設置沉（chén）降觀測樁（zhuāng）。路（lù）基（jī）觀（guān）測附合水準路線長度一般200m，高路堤可（kě）延長至600-800m。

（1）斷麵埋設原（yuán）則

觀測（cè）斷麵及斷麵點（diǎn）布設須以設計文件為準，但一般（bān）原則如下。

1)路（lù）基沉降（jiàng）觀（guān）測斷麵的設置及觀測斷麵的觀測內容應根據沉降控製要求、地形（xíng）地質條件、地基處理（lǐ）方法、路堤高度、堆載預（yù）壓等具體情況並結合（hé）施工工期和沉降預測方法和工期要求（qiú）具體確定。

2)無砟軌（guǐ）道鐵（tiě）路沉降觀測斷麵的間距不應大於50m，地勢平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小（xiǎo）於5m的路堤，間距不應大於100m。

3)新建時速250公裏及以上（shàng）有砟軌道（dào）鐵路觀測斷麵的間距（jù）不應大於100m，軟弱土等特殊路基段觀測斷麵應適當加密，地基（jī）條件良好的石（shí）質路塹可（kě）不設觀測斷麵。

4)新建（jiàn）時速200公裏有砟軌道鐵路在軟弱土等特殊路基段設置斷麵，間距（jù）不應大於100m。

5)過渡（dù）段觀測斷麵布（bù）置應符合下列規定：

路橋過渡段、路隧過渡段（duàn），根據過渡段情況在距起點1m～5m、10m～20m、30m～50m處各設一斷麵。

涵洞兩側路涵過渡段（duàn）各設（shè）置1個斷麵、涵洞中心裏程路基麵應設置一斷麵。

過渡段長度較（jiào）短時，可根據實際情況調整（zhěng）觀測斷麵。

（2）觀測點的布置原則（zé）

觀測斷麵（miàn）觀測點（diǎn）的布置（zhì）如圖所示，斷麵觀測點的布設應符合（hé）下列規定：

1)各部位觀測點宜設在同一橫斷麵（miàn）上，每斷麵（miàn）設（shè）置3個沉降觀測樁，布置於雙線路基中心及左右兩側路肩處。

2)一般路堤（dī）地段每5個觀測斷麵應設置1個沉降板或單點沉降計，布置於雙線路基（jī）中心。每段路堤宜設置1個沉降板或單點沉降計。

3)軟土（tǔ）、鬆軟（ruǎn）土路堤地段每2個觀測斷麵應設置1個沉降板或單點沉降（jiàng）計，布置於雙（shuāng）線路基中心；當設置剖麵沉降儀時設置於基底；必要（yào）時兩側（cè）坡腳外（wài）2m、8m處設置位移觀測邊樁。

4)路塹地段（duàn）觀測斷麵分（fèn）別於路基中心及左右兩側路肩處各（gè）設1個沉降觀測樁，如圖所示。

5)基床底層填築完成後，可根據（jù）需要埋設臨時沉降板和沉降觀測（cè）樁進行觀測（cè）。

6)站場路基觀測點數量（liàng）應根據股（gǔ）道數量、軌道結構類型等適當增加。

7)凍脹（zhàng）變形觀測斷麵布置應根據地質、水文條件、不同凍結深度以及路基結（jié）構形式等具體情（qíng）況選擇（zé）典型（xíng）斷麵。無砟軌道及時速250公裏以上有砟（zhǎ）軌道鐵路觀測斷（duàn）麵間距不宜大於100m，地下水（shuǐ）發育（yù）的路塹（qiàn）地段應適當加密。

8)路基（jī）凍脹（zhàng）變形（xíng）自動觀測斷麵可根（gēn）據凍脹（zhàng）觀測結果和工程實際情況設置，間（jiān）距不宜大於50km。

9)路基凍脹變形觀測點可設置於路肩或路基（jī）中心等位置（zhì）。

（3）觀測元件埋設

1)沉降觀（guān）測樁：選擇（zé）Φ20mm不鏽鋼（gāng）棒，頂部磨圓，底（dǐ）部焊接彎（wān）鉤，待基床表層（céng）級配碎石施（shī）工完成後，在觀測斷麵（miàn）通過測量埋置（zhì）在設計位置，埋置深度不小於0.3m，樁周（zhōu）0.15m用M10水泥砂漿（jiāng）現澆（jiāo），完成（chéng）埋設後測（cè）量樁頂標高作（zuò）為初始讀數。

2)沉降（jiàng）板：由底板、金屬測杆（φ40鋼管）及保護套管（φ75 PVC管（guǎn））組成。鋼筋（jīn）混凝土底板尺寸為（wéi）50cm×50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30cm*30cm，厚0.8cm。

①沉（chén）降板（bǎn）埋設位置應按設計測量確定，埋設（shè）位置處可墊10cm砂墊層（céng）找（zhǎo）平，埋設時（shí）確保測杆與地麵垂直。

②放好沉降板後，回填一定厚度的墊層，再套上保護套管，保（bǎo）護套管略低於沉降（jiàng）板測杆，上（shàng）口加蓋封住管口，並在其周圍（wéi）填築相應填料穩定套管，完成沉降板（bǎn）的埋設工作。

③測量埋（mái）設就（jiù）位的沉降板測杆杆頂（dǐng）標高讀數作為初始讀數，隨著路基填築施（shī）工（gōng）逐漸（jiàn）接高沉降板測杆（gǎn）和保護套管，每次接長高度以0.5m為宜，接長前後測量杆頂標（biāo）高（gāo）變化量確定接高量。金屬測杆（gǎn）用內接頭連接，保護套管（guǎn）用PVC管外接頭連接。

④接長套管時應確保垂直（zhí），避免機械施工等因素導致套管傾（qīng）斜。

3)位移邊樁：在兩（liǎng）側路堤坡（pō）腳外2m及12（或10m）處各設一個位移觀測邊樁。位（wèi）移（yí）觀測邊樁采用C15鋼筋混凝土預製，斷麵采（cǎi）用15cm×15cm正方形，長度不小於最大凍（dòng）深+0.35m。並在樁（zhuāng）頂預埋Φ20mm半圓形不鏽（xiù）鋼（gāng）耐磨測頭並刻畫十字線（xiàn）。邊樁埋置深度在地表以下不小於最大凍深+0.25m，樁頂露出地麵（miàn）不大於10cm。埋置方法采用洛陽鏟或開挖埋設，樁周以C15混凝土澆築固定，確保邊樁埋置穩定。

4)剖麵沉降管：路基基底剖麵沉降管在地基加固施工完畢後，填土至0.6m高（gāo）度碾壓密實後開槽埋設，開（kāi）槽寬度（dù）20～30cm，開槽深度（dù）至地基加固表層頂麵，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽（cáo）內敷設沉降管（沉降管內穿入用於拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與（yǔ）碾壓（yā）麵平（píng）齊。沉降管埋設位置擋土牆處應（yīng）預留孔（kǒng）洞。沉降管敷設完（wán）成後，在兩頭設置0.5 m×0.5 m×0.95mC15素（sù）混凝（níng）土（tǔ）保護墩。兩頭（tóu）應砌築觀測坑，並（bìng）加設蓋板，以方便觀測及對孔口進行長期保護，並做好坑內及其周圍的排水。並（bìng）於一側管口處設置觀測樁，觀測（cè）樁采用C15素混凝土灌注，斷麵采用0.5 m×0.5m×最大凍深+0.35m，並在樁頂預埋（mái）半圓形不鏽鋼耐磨測頭。待上部一層填料壓實穩定後，連續監測數日，取穩定讀數作為初始讀數。

（4）觀測方法、精度與要求（qiú）

1)橫剖麵沉降觀測方法

采用橫剖儀和水準儀（yí）進行橫（héng）剖麵沉降觀測。每次觀測時（shí），首先用水準儀（yí）測出橫剖麵管一側的（de）觀測樁頂高程，再（zài）把橫剖儀放置於（yú）觀測樁頂測量初值，然後用橫剖儀測量各（gè）測點。區間每2.0m（或根據（jù）剖麵儀的要求距（jù）離）測量一點，車站內測點間距可為3.0m。剖麵沉降觀（guān）測的精度（dù）不（bú）低於4mm/30m，橫剖麵沉降測試（shì）儀最小讀數不得大於0.1mm。

2)沉降板及沉降樁觀測方法

沉降板及沉降樁觀測按相應等（děng）級水（shuǐ）準測量（liàng）精度要求形成附合水準路線，附（fù）合長度不大於1km。下（xià）圖為路基、涵洞沉降觀測水準（zhǔn）路線示意（yì）圖（tú）。

觀測（cè）斷麵間距小於100m時，可按下圖（tú）進行。

3)路基位移邊樁觀測方法

路基位移邊樁水平位移觀測，可（kě）采用坐標觀測法和相對觀測法等（děng）方式進行，使用CPⅠ、CPⅡ及加密基準點為（wéi）基（jī）準，按三等水平位移監測（cè）網的要求進行測量。

4)路基沉降（jiàng）觀測水準測量的精度為±1.0mm，讀數取位至0.1mm；剖麵沉降觀測的精度不（bú）低於4mm/30m，橫剖麵沉（chén）降測試儀最小讀數不得大於0.1mm；位（wèi）移觀（guān）測測距誤差±3mm；方向觀測水平角誤差為±2.5″。

（5）觀測頻次

路基沉降觀測的頻次不低於（yú）下表的規定。實（shí）際工作進行時，觀測時（shí）間的間（jiān）隔（gé）還要看地基的沉降值和沉降速率，兩次連續（xù）觀測的沉降（jiàng）差值（zhí）大於（yú）4mm時應加密（mì）觀測頻次。當出現沉降突變、地下水變化及降雨等外部環境變化（huà）時應增加觀測頻次。在冬休期   填築或堆載暫停（tíng）超過10天時（shí）可（kě）降（jiàng）低觀測頻次。

路基施工各節點時間（包括路基堆載預壓土（tǔ）前後、卸載預壓土前後、運梁車架橋機通過前後、基床表（biǎo）層施工、軌（guǐ）道板底座施（shī）工、鋪板、軌道（dào）板（bǎn）精調(或鋪砟)以及鋪軌時間）應具有沉降觀測數據。觀測過程中及時整（zhěng）理繪製“填土－時間－沉降”曲線圖，觀測應持續到工程驗收交由運營管（guǎn）理部（bù）門繼續觀測。

來源：鐵（tiě）路測繪