沈（shěn）陽局（jú）集團公司大連工務段為全（quán）麵掌握橋隧設備狀態,真實準確（què）地反映橋隧設備病害的現狀，較好地完（wán）成橋隧秋檢工作（zuò），精心選拔技術（shù）好、業務精的技術骨幹參加秋檢和評定工作，從而（ér）確保橋梁秋檢工作順利進行。

　　這個段及時召開橋隧秋檢工作會議，成立了橋隧秋季設備專項檢查組，對（duì）檢查階段安排、檢查標準執行、設備匯（huì）總評定、病害整改要求等進行（háng）動員部署。以（yǐ）查橋隧涵（hán）設備、上跨橋、限（xiàn）高架為主要內容，重點對圬工梁人行道托架及步行板、墩台吊圍欄、雙片式T梁橫隔板狀態、隧道襯砌錯動開裂、混凝土（tǔ）連續梁中間（jiān）墩零號段及支座狀態、高鐵特（tè）殊結（jié）構橋梁設備狀態、高鐵隧道缺陷（xiàn）整（zhěng）治及滲漏水情況及進出口上方邊（biān）仰坡狀態進行全覆蓋式檢（jiǎn）查，設備包保責任落實到人，同（tóng）時（shí）檢查問（wèn）題全部納入秋檢問題庫，問題進行細化分類，並按照輕重緩急製定整改方案，按計劃進行整改（gǎi），切實消除安全隱患。

　　這個段橋隧秋檢小組，按照分組安排及各項時間節點，對照規章製度、技術標準逐座（zuò）橋、隧、涵認真細致檢查，準（zhǔn）確掌握管內橋隧涵設備真實狀況，重（chóng）點檢查墩台基礎埋置深度不足橋梁;汛期受洪水衝刷橋涵的（de）河床標高、衝刷情況;橋涵孔徑不足、排洪能力不足（zú）等問題。根據秋檢結果對發（fā）現（xiàn）的問題進行分析，找出其變（biàn）化的規（guī）律（lǜ），拿出解（jiě）決問題的（de）方案，製定病害整（zhěng）治措施，編製設備（bèi）整修計劃，確保行車（chē）安全。截至目前（qián），共檢查橋梁620座、涵（hán）渠771座、隧道（dào）5座、危石（shí）處所6區（qū）段、上跨橋129座（zuò）、限高架234座。整治重點上跨橋問題6座、限高架問題12座、橋（qiáo）隧（suì）涵（hán）設備問題18件，確保（bǎo）了運輸生產安全。