城市道路隧道（dào）、特長雙向公路隧道和道路中的水底隧道，應同時采用（yòng）線型光纖感（gǎn）溫火災探測器和點型紅外火焰（yàn）探測（cè）器（或圖像型（xíng）火災探（tàn）測器）；其（qí）他公路隧道應采用線型光纖感溫（wēn）火災探測器（qì）或點型紅外火焰探測器。
分布式光纖線型（xíng）感溫火災（zāi）探測器（或光纖光柵（shān）線型感溫火災探測器）應設置（zhì）在車道頂部距頂棚100mm~200mm，光纖光柵線型感溫火災探測器的光（guāng）柵間距不應大於10m；每根分布式光纖線型感溫火災探測器和光纖光柵線型感溫火災探測器保護車（chē）道的數量（liàng）不應超過2 條（tiáo）；探測範（fàn）圍要求整個隧道全部覆蓋無探測（cè）盲區。
光纖光柵線型感溫光纜可采用電纜掛鉤固定（dìng）在鋼絞線上，電纜掛鉤（gōu）間距為300mm，鋼絞線采用支架固定，支架間距為30 米。
城市道路（lù）、公路隧道（dào）火災監測安裝方式如圖1和圖2所示：
圖1.道路隧道橫斷麵圖（麵向來車方（fāng）向）
圖2. 道路隧道火災自動報警係統平麵示意圖
隧道內應沿電纜設置（zhì）線型感溫火災探測器，且在電纜（lǎn）接（jiē）頭端子等發熱部位應保證有效度；隧道（dào）內設置的線型（xíng）感溫火災探測器可（kě）接入電氣火災監控係統。無（wú）外（wài）部火源進入的電纜隧道應在電纜層上表麵設置線型感溫（wēn）火災（zāi）探測器（qì）；有源入可能的電纜（lǎn）隧道在電纜層上表麵和隧道頂部，均應設置線型感溫火災探測器。線型感溫火災探測器采用“S”形布置或有外部火源進入可（kě）能的電纜隧道（dào）內（nèi），能響應火焰規模不大於100mm 的線型感溫火災探測器。如圖3所示：
圖3. 線（xiàn）型感（gǎn）溫（wēn）火災探測器在電纜（lǎn）表麵S 型敷設示意圖
線型感溫火災探測（cè）器在頂部安裝時，可采（cǎi）用帶底座的卡具、掛鉤等固定。
圖4. 線型感溫火災探測器在電纜隧道頂（dǐng）部安裝（zhuāng）圖
一根線型感溫火災探測（cè）器可以保護多層電纜。如圖5所示：
圖5. 線型感溫（wēn）火災探測器在電（diàn）纜隧道內（nèi）敷設（shè）示意圖
