4日（rì）淩晨1時許，6輛滿載渣土的智能（néng）環保渣土車依次行駛至彩雲北路跨馬料河橋（qiáo）橋麵上，用於檢驗橋梁“筋骨”健康度。這是官渡區城市管理綜合行政執法局市政養護管理處（以下簡稱官渡區（qū）市（shì）政（zhèng）養護處（chù））今年開展的橋（qiáo）梁安全檢測中（zhōng）的一（yī）座橋梁。據悉（xī），今年官渡區市政（zhèng）養護處將對轄區內10座橋梁開（kāi）展安全檢測，檢測工作預計可於9月10日前全（quán）部完成，期間可能對交通通行造成一定影響。
4日（rì）淩晨零時許，當記者來到位於小新村物流城旁的彩雲北路跨馬料河橋時看到，6輛將用於橋梁（liáng）承載力荷載試驗的智能環（huán）保渣土車已停放在橋邊等待檢測工作開始。“每輛渣土車都裝滿了渣土，一輛車的重（chóng）量為35噸，總重量已達210噸。”來自雲南航天工程（chéng）物探檢測股份有限公司的工作人員向記者介紹說，荷載試驗采用分（fèn）級（jí）加載的方式，逐步加（jiā）大一段橋麵上（shàng）的車輛數，對（duì）橋梁跨中截麵受（shòu）力情況進行抽檢。
記者看到，橋梁檢測點的下方將設置連接著數據發射儀的光纖傳（chuán）感器（qì），當車輛停止或行駛過橋麵時，一組組數（shù）據就能通過數據發射儀（yí）傳送到計算機上。“荷載試驗分為（wéi）動載試驗和靜載試驗，也就是分別檢測車輛靜止和行駛時（shí）橋梁的受力、變形情況等。此外（wài），還要（yào）開展外觀檢查（chá）和無損檢測，外觀檢查就是檢（jiǎn）查橋梁主體有無裂（liè）縫，以及裂縫長度、寬度（dù）、有無（wú）碳（tàn）化等（děng）情況，根（gēn）據外觀檢查情況進行A-E五個等級的技術（shù）評定。無損檢測包括混（hún）凝土強度、鋼筋保護層厚度（dù）、鏽蝕電位的檢測等。”檢測人員告訴記（jì）者，由於檢測現場需要占據一個通行車道，所以檢測工作一般安排在非高峰時段，盡量減少（shǎo）對交（jiāo）通的影響，因此彩雲北路（lù）跨馬料河橋的荷載試驗於晚12時左右正式（shì）開始，整（zhěng）個檢測過（guò）程需要（yào）約5個（gè）小時。
除了彩雲北路跨（kuà）馬料河橋外，此次官渡區市政養護處還將對彩雲北（běi）路跨東白沙河橋、彩雲北路跨寶象河橋（qiáo）、彩雲北路（lù）跨廣（guǎng）普（pǔ）大（dà）溝橋（qiáo）、環（huán）湖東路（lù）跨盤龍（lóng）江橋、環湖東路跨大清河橋、環湖東（dōng）路跨海河橋、五臘隧道、貴昆鐵（tiě）路匝道橋以及（jí）貴昆鐵路跨線橋共10座（zuò）橋梁開展安全檢測。
官渡區市政養護處黨支部書記趙金介紹說（shuō），這些橋梁均於（yú）2006年前後（hòu）建成投用，但自（zì）建成（chéng）後就沒有開展過安全檢（jiǎn）測。“7月10日起，我們開始對這些橋梁進行安全檢測，目前10座橋梁（liáng）都已完成橋梁外（wài）觀檢查和無損（sǔn）檢測，其中，彩雲北路跨馬料河橋、彩雲北路跨東白（bái）沙河橋、彩雲北（běi）路跨廣普大溝橋、環湖東路跨大（dà）清河橋4座橋梁需（xū）要進行荷載試驗，所（suǒ）有橋梁的檢（jiǎn）測工作預計可於9月（yuè）10日全部完成，橋梁檢測期（qī）間，如（rú）果要部分（fèn）封（fēng）閉或斷交，將提前告知市（shì）民。（昆明日報 記者（zhě）孫（sūn）瀟）