1．動力荷載（zǎi）試驗目的

動力荷載試驗的目的：在於研究大橋的整體結構的動力學特性，以判斷橋梁的實際運營狀況和橋（qiáo）梁的實際承載能力。橋梁在運營過（guò）程中過大的（de）振動，一方麵會（huì）引起乘客或行人的不舒適感；另一方麵會帶來人們心（xīn）理上的不安全感。橋（qiáo）梁的自振（zhèn）頻率處在某些範圍時，很容易由外載荷（包括行駛的車輛、行人、地震、風載）引起共振。通過橋梁振（zhèn）動（dòng）試驗測定橋梁（liáng）動力學性能，從而為橋梁能承受哪種實際的（de）載荷、運營狀況進行評價。

2．動力試驗測試內容

(1)測定橋梁（liáng）作為一個整體結構在（zài）動力載（zǎi）荷作用下的受迫振動特性，特別是（shì）橋梁在接近各種運營條件下的汽車、單（dān）輛重（chóng）車以不同的速度通（tōng）過橋梁，橋梁（liáng）所反映的（de）動頻率、振（zhèn）幅、速度、振型各種動力特性（xìng），以評價大橋的最大動（dòng）力響應（yīng）是否（fǒu）滿足有關（guān）規範要求，同時根據結構的振動模型來分析橋梁結構有無較大的缺陷。

(2)測定橋梁結構的自振特性，即結（jié）構的自振頻率、振（zhèn）型和阻尼（ní）特性等。

3．動力試驗工況及設備

(1)行車試驗

(2)脈動試驗

脈動試驗利用橋梁在各種隨機環境激勵（包括地脈動、風、水流等等）下引起的振動響應（yīng），采集速度信號，分析得（dé）到（dào）橋梁結構的固有振動特性（固有頻率、振型（xíng）和阻（zǔ）尼比），為（wéi）橋梁的動力響應分析（抗風、抗震、動荷載響應分析等等）提供參數。

脈動試驗采用固定一測點為參考點，移動（dòng）另外一個測點的方法進行（háng），按主（zhǔ）梁豎平麵豎向振動、平麵（順橋向（xiàng）和橫橋向）水平振動分組采集數據，然後再經信號分析得到全（quán）橋（qiáo）的各階固有（yǒu）振動特性。

中交路橋工程檢測主要檢測業務：鋼結構檢測、橋梁檢測、隧道檢測